Кто угадает?

  • Автор темы Автор темы Hund
  • Дата начала Дата начала
Охренеть... Да таких мест десятки.

Кто угадает это?

161148404.jpg
 
не павелецкого а площади трёх вокзалов. Там еще рядом ВШ на сокольническую линию
 
А мне это какраз питер напоминает, причем очень сильно... 1-я очередь...
Как забрались?
Я так, чисто из интереса???
Просто там вроде как объемник ставили, пищал...
 
А мне это какраз питер напоминает, причем очень сильно... 1-я очередь...
Как забрались?
Я так, чисто из интереса???
Просто там вроде как объемник ставили, пищал...

первая очередь не такая ниразу.
они все выкрашены в бежевый цвет и закрыты ажурной ркшеткой, красивые в общем
да и объемы в питере редкость же, только если в номере N на первой очереди и там нету доп. уселения, как здесь.
 
первая очередь не такая ниразу.
они все выкрашены в бежевый цвет и закрыты ажурной ркшеткой, красивые в общем
да и объемы в питере редкость же, только если в номере N на первой очереди и там нету доп. уселения, как здесь.
Первая очередь - это не только первая ветка.
ВШ есть совершенно нестандартные - например в центре производственного цеха закрытого завода и "ниразу" не бежевая, и без ажурной решетки - некрасивая в общем. там есть и "объемы" и т.п. и даже запас вазелина с вазелинонаносителями, круглосуточно)
 
Первая очередь - это не только первая ветка.
ВШ есть совершенно нестандартные - например в центре производственного цеха закрытого завода и "ниразу" не бежевая, и без ажурной решетки - некрасивая в общем. там есть и "объемы" и т.п. и даже запас вазелина с вазелинонаносителями, круглосуточно)


В Питере?
первая очередь же Автово-Техноложка.первая ветка
не так?
 
Первая очередь

Map_metro_spb-1955.jpg

http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Map_metro_spb-1955.jpg Схема трассы первой очереди


В 1946 году создаётся «Ленметропроект». Руководителем организации стал М. А. Самодуров. В новом варианте трассы специалисты выделяют два новых решения:

  • сооружение станций «на горках» (перегон ниже станции);
  • уменьшение диаметра тоннелей с 6 (московский стандарт) до 5,5 м.
3 сентября 1947 года снова началось строительство ленинградского метрополитена. В декабре 1954 года постановлением Совета Министров СССР был создан Ленинградский метрополитен. Его возглавил Иван Новиков. Изначально организация располагалась на территории современного наклонного хода станции Технологический институт. 7 октября 1955 года запущен первый обкаточный электропоезд. 5 ноября 1955 года был подписан акт о сдаче в эксплуатацию первой очереди ленинградского метрополитена. Через десять лет после окончания войны, в начале Оттепели, город получил подземный транспорт, оформленный в стиле сталинской архитектуры. Торжественное открытие состоялось 15 ноября. В общей сложности правительственными наградами было награждено 1023 участника строительства первой очереди метрополитена.
 
Вообще, насколько я знаю, изначально хотели первую очередь до Ленина пустить, не не уложились немного с кое-какими тонкостями
 
(на правах слухов)

известно количество ствол изначальное, и количество стволов выбывшее после реанимации проекта.
известно что в основном пройдены были подходные выработки, и вроде даже их суммарный метраж (немного, анализ дает что это действительно были только подходные и чуть-чуть от рассечек)

вопрос ровно один "где и что стало?"
но он же содержит ответ

исключенные шахты были забутованы сверху, в настоящих момент затоплены и скорее все выглядят как невинные фрагменты заводских территорий, площадей и скверов. Совершенно точно они есть на землеотводах как небольшие участки на которых запрещено строительство.
 
Назад
Сверху