Посещение всех С-25

  • Автор темы Автор темы Tony
  • Дата начала Дата начала
Bubl написал(а):
год назад я такие мысли уже высказывал... Глеб был прав, дальше разговоров на кавесе не заходит... чем большее планируется участие людей, тем вернее все не смогут.
Нажмите для раскрытия...

Всё делают два человека, участие других людей не планируется. Доступ других людей к информации - тоже :-D
 
вот только нафиг?
объективно черметчикам пиздюхать куда-то смысла нет.
про систему приглашений -разумно.
можно каждой елке свой ID присвоить, а координаты будут знать только 2-3 человека, это разумно.
и тупо всю инфу собрать и обработать. думаю непосещенных елок нет.
 
Собственно на сегодня я не вижу смысла беречь информацию... скорее наоборот... то, что сегодня можно найти и запечатлеть на местности завтра там уже не найдет не только страйк\пейнт\эмо\гото-х-ня, но и мы с Вами. Примеров тыщА! ИМХО уже прое*бали если не 90, то 80 проц. артефактов.
Тут важно с целями определиться. Если для себя - так можно просто покататься посмотреть... лично мне БД не нужна... интересно поучавствовать в чем-то, что будет иметь, как мне кажется не меньшее значение, чем Глебов сайт. Если кто-то делает это для себя - здорово! Единственное чего я не совсем понимаю, так это "закрытости".
Когда-то очень давно))) когда елки искались путем получения координат на геоэнджинге и последующего поиска на нгс (точно уже не помню, на 25.ру методичка), тогда конечно это было бы слишком... а с викимапией и гуглем ершом... ну чего тут еще спалишь... историю и назначение "вон той сгнившей хреновины" - так не это ли цель?!
 
Кстати, об общественном транспорте.
Если говорить о родном для меня западном направлении (17 корпус 1 АОН), то ситуация следующая.
Например, ЗРП Адуляр - станция Лесодолгоруково Волоколамского направления. Очень близко от станции. Далее по бетонке на юг - и следующая железная дорога (Белорусская) аж через 60 км. В этом промежутке есть останки трёх полков - Бензомер, Завхоз, Кадка.
Автобусы в тех краях конечно же ходят, но во-первых - редко, во-вторых - их маршруты составлены явно не для кавесов, а по принципу - станция - какой-нибудь посёлок...
Т.е. на велосипедах за один день удастся посетить максимум два соседних полка, и то, если знать расписание автобусов.
Умаешься....
А если учесть, что на некоторых позициях коттеджные посёлки с охраной, то просто будет обидно потерять целый день и упереться в ворота с ЧОПом.
Но все равно желаю успехов этому предприятию. Готов присоединиться на определённых этапах.:-)
 
von_Pfurz написал(а):
Кстати, об общественном транспорте.
Если говорить о родном для меня западном направлении (17 корпус 1 АОН), то ситуация следующая.
Например, ЗРП Адуляр - станция Лесодолгоруково Волоколамского направления. Очень близко от станции. Далее по бетонке на юг - и следующая железная дорога (Белорусская) аж через 60 км. В этом промежутке есть останки трёх полков - Бензомер, Завхоз, Кадка.
Автобусы в тех краях конечно же ходят, но во-первых - редко, во-вторых - их маршруты составлены явно не для кавесов, а по принципу - станция - какой-нибудь посёлок...
Т.е. на велосипедах за один день удастся посетить максимум два соседних полка, и то, если знать расписание автобусов.
Умаешься....
А если учесть, что на некоторых позициях коттеджные посёлки с охраной, то просто будет обидно потерять целый день и упереться в ворота с ЧОПом.
Но все равно желаю успехов этому предприятию. Готов присоединиться на определённых этапах.:-)
Нажмите для раскрытия...
д.Лёш, как только начнуться хоть какие этапы, мы тебя призовем на помощь полюбой... пока всё воздух сотрясаем... как и ранее.)
 
Кста, что лично мне приятно, так это то, что интересуется народ темой подмосковной ПВО, и не только служившие в ней:-)
ЗЫ. В мой сЦытроен 2-3 велика запихнуть запросто можно, и ещё место для пассажиров останется
 
не проще ли вычислить ветки, по которым мало инфы, и повторить?
БД интересна в плане того, что потом кто-то сможет ей пользоваться помимо вас. тогда, когда елки все застроят и смотреть будет негде.
 
Bubl написал(а):
Когда-то очень давно))) когда елки искались путем получения координат на геоэнджинге и последующего поиска на нгс (точно уже не помню, на 25.ру методичка)
Нажмите для раскрытия...

А ещк более давно ёлки искались путём объезда бетонок и засовывания любопытных капотов во все характерные повороты :)
 
Дарова всем, собираюсь на днях сделать полную карту с С-25. Выложу тут же.
 
Че там палить ? в гугл ерф открываешь карту и отмечаешь точки по характерно заметной елочке, делов то ..
самая большая сложность тут это тупо добраться и все .. какой тут запал то ? :) тем более что с-25 мега боян и там не был тока ленивый
 
Если кто реально перейдет от слов к делу, стукните мне в личку. Можно обсудить схему маршрутов, наличие хорошей фототехники, количество опытных людей. Только велосипед это рельано пустая трата времени. Я бы с радостью объездил все с25 для, без всяких составлений карт, но на велике это ооочень много времени займет.
К сожалению, на кавесе бываю редко, так что за темой могу не уследить. Стучите в личку.
 
Еретик написал(а):
Если кто реально перейдет от слов к делу, стукните мне в личку. Можно обсудить схему маршрутов, наличие хорошей фототехники, количество опытных людей. Только велосипед это рельано пустая трата времени. Я бы с радостью объездил все с25 для, без всяких составлений карт, но на велике это ооочень много времени займет.
К сожалению, на кавесе бываю редко, так что за темой могу не уследить. Стучите в личку.
Нажмите для раскрытия...
да всё - аффтар темы сдулсо походу...
 
Народ, юзайте Викимапию - там всё есть, и многое даже в высоком разрешении.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху