Dream Cars: На чем поедем в светлое будущее?

  • Автор темы Автор темы КАП
  • Дата начала Дата начала
ВеZдеход написал(а):
А ЛуАЗ-969 - хорошая задумка, испорченная плохим исполнением, как-то плохое качество подшипников ходовой и шестёрённых груп в РКП и КПП...
Нажмите для раскрытия...

Гы! Это не мешает людям просить за это чудо по 45 тыров. А подшипники в ходовой можно на SKF заменить, если уж только в качестве дело.
 
Угу - прибавь к этой сумме сомнительное удовольствие по замене двигателя (с изготовлением переходной плиты) в этом чуде, так как то чудо украинских горе-инженеров, малограмотно слизавших это двигло то-ли у Фиата, то-ли у Опеля, - мало того что не тянет толком, так ещё и ломается постоянно, а запчасти на него не дешёвые отнють...
 
У ФИАТа, но, вроде, не совсем "один в один" и тот стоял на "ушастом". На 967 и 969 уже местный "ристайлинг" :)

И тем не менее, ломят именно 45 +/- 5. Сам хотел такое чудо, потому-что "надо". В дозорные подамся, как найду ;D
 
Это надо тебе по городам и весям Самарской Губернии поездить - ИМХеется мне пониже там цены быть должны... А я ГАЗ-69 хочу! :) ;)
 
Видел один такой на "Суперсвампах". НИкель, все дела.
 
ВеZдеход написал(а):
Это надо тебе по городам и весям Самарской Губернии поездить
Нажмите для раскрытия...

Как представляешь себе процесс? Врываюсь я в город Отрадный с фанеркой на груди, а там написано: "Подайте бедному , слепому коту ЛУАЗ - 969"?
И как выглядит"Подешевле"? На 10 тыров? тоже нах он нужен за эти бабки.
 
Есть и с "Тавриевским" движком. У нас дороги те еще, все раздумывал, но... Мне все ж чаще по городу ездить :)

Хотя у знакомого был когда-то такой пепелац... 1302 вроде-бы, из последних выпусков, как раз с "Тавриевским" движком (остальные - с простым "Запорожским", с воздушным озлаждением). Ну... Что вам сказать? Оно, конечно, комфорта маловато, но... "В поле" отдыхают и УАЗы с военными мостами, и всякие "джипы" иносранного производства (про них, впрочем, особо и говорить нечего).
Правда, если взять его, то как минимум 20-25тыр еще вкладывать надо, чтоб до ума довести. Все же сделана она и впрямь не очень - чисто по качеству сборки, хотя сама реализация проекта вполне на уровне. Ну и ухода требует тщательного: постоянно надо после крупных вылазок шприцевать и промазывать все.
 
Ответ: Dream Cars: На чем поедем в светлое будущее?

Тоска одна...
 
Ответ: Dream Cars: На чем поедем в светлое будущее?

Жуть такая!

279-7.jpg


Тяжелый танк Объект 279 был разработан в 1957 году в Ленинграде КБ во главе с Ж.Я. Котиным. Ведущим конструктором проекта являлся Л.С. Троянов. Танк предназначался для прорыва подготовленной обороны противника и действий на труднопроходимых для обычных танков участках местности.

(lj-user business_ru)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82_279
 
Ответ: Dream Cars: На чем поедем в светлое будущее?

Есть такая книжечка, энциклопедия бронетехники, сделаная по фоткам из Кубинки, там подобного хватает. Хотя именно этот в единственном и бесподобном экземпляре.
Насколько я помню его предполагали для действий в условиях болот и тундры, и еще он вроде бы обладал большей устойчивостью при применении ОМП.
 
Ответ: Dream Cars: На чем поедем в светлое будущее?

БронеНЛО!
 
Ответ: Dream Cars: На чем поедем в светлое будущее?

Кстати - при допросе солдата, проходящего мимо Винтайского моторного завода выяснилось: Рядом стоят 2 в/ч. Одна из них - ТАНКОВАЯ!!!
Но не танковый полк, а склады-хранения бронетанковой техники!!! Судя по тому что склады не видно в открытую-может они подземные?!
 
Ответ: Dream Cars: На чем поедем в светлое будущее?

Я слышал версию про автобат. Видимо речь об одном и том же.
 
Ответ: Dream Cars: На чем поедем в светлое будущее?

Предлагаю, научится летать. Т.е левитировать. :))) Классная идея в фильме
Ядро Земли подана.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху