Таллинн: Петровские туннели в Хумала. (Траффик; большие фоты;)
- Автор темы TIX
- Дата начала
Ответ: Таллинн: Петровские туннели в Хумала. (Траффик; большие фоты
Они изначально искусственные или приподные? Или природные переделанные под остальные нужды?
А что там было?
Они изначально искусственные или приподные? Или природные переделанные под остальные нужды?
А что там было?
Ответ: Таллинн: Петровские туннели в Хумала. (Траффик; большие фоты
Искуственные ходы созданные в период 1912-1917 год.
Для обороны Таллинна.
Подземные ходы сообщения укрепленной группы Хумала можно разделить на северную и южную системы.
Северная система связывает ротные убежища №№1 и 2 с выходом в тыл (общая длина тоннелей 620 м.), плюс начата проходка рокадной потерны, которая должна была соединить две системы (пройдено около 30 м.).
Южная система должна была связать ротные убежища №3 и 4. Однако убежище №4 построить не успели (вырыт только котлован). От убежища №3 в сторону котлована успели пройти примерно на 100 метровую длину. Плюс, по пути следования этого тоннеля, было сделано четыре шурфа, от которых также могла быть начата проходка потерны. Сейчас шурфы полностью завалены, поэтому уже не определить, как далеко здесь продвинулись работы.
Длина потерны между поворотом к убежищу №3 и выходом в тыл равна 150 метрам.
От выходов в тыл в двух системах были сделаны каньоны: в северной системе длиной 100 м, в южной системе - 200 м.
Искуственные ходы созданные в период 1912-1917 год.
Для обороны Таллинна.
Подземные ходы сообщения укрепленной группы Хумала можно разделить на северную и южную системы.
Северная система связывает ротные убежища №№1 и 2 с выходом в тыл (общая длина тоннелей 620 м.), плюс начата проходка рокадной потерны, которая должна была соединить две системы (пройдено около 30 м.).
Южная система должна была связать ротные убежища №3 и 4. Однако убежище №4 построить не успели (вырыт только котлован). От убежища №3 в сторону котлована успели пройти примерно на 100 метровую длину. Плюс, по пути следования этого тоннеля, было сделано четыре шурфа, от которых также могла быть начата проходка потерны. Сейчас шурфы полностью завалены, поэтому уже не определить, как далеко здесь продвинулись работы.
Длина потерны между поворотом к убежищу №3 и выходом в тыл равна 150 метрам.
От выходов в тыл в двух системах были сделаны каньоны: в северной системе длиной 100 м, в южной системе - 200 м.
Хороший вопрос, сами не понимаем...
Ответ: Таллинн: Петровские туннели в Хумала. (Траффик; большие фоты
Да, но сайтов у них нету..
Вот Эстонцы - http://www.militaar.net (все на эст).
а нащет почему не тронули? нуу а что с ней зделается то.. немного краски есть в конце туннеля, а так - все идеально...
Да, но сайтов у них нету..
Вот Эстонцы - http://www.militaar.net (все на эст).
а нащет почему не тронули? нуу а что с ней зделается то.. немного краски есть в конце туннеля, а так - все идеально...
Ответ: Таллинн: Петровские туннели в Хумала. (Траффик; большие фоты
( эстонский не понимаю. Он у вас популярный - более 3тыс пользователей и 37 активных в дан. момент.
Видел бы ты, сколько мешков мусора выгребается из подмосковных систем на субботниках - не спрашивал бы, что может сделаться...
( эстонский не понимаю. Он у вас популярный - более 3тыс пользователей и 37 активных в дан. момент.
Видел бы ты, сколько мешков мусора выгребается из подмосковных систем на субботниках - не спрашивал бы, что может сделаться...