О Сещинском аэродроме, который расположен на шоссе Брянск - Смоленск, в
здешних местах ходят легенды. Говорят, что длина подземных сооружений,
построенных еще во время войны немцами, превышает 40 километров. До недавнего
времени в Сеще была единственная в нашей стране отапливаемая взлетная полоса.
- Запретная зона. В перелесках видны огромные "Русланы" - гордость советской
авиации, самолеты-богатыри. Сейчас они простаивают. КБ Антонова,
конструировавшее эти самолеты, находится в Киеве, с этим связаны сложности в
техническом обслуживании самолетов. Несколько лет назад один из двух
авиаполков перевели в Ульяновск, а оставшимся в Сеще офицерам остается
надеяться на лучшие времена. Правда, иногда им удается полетать. Но, как
выразился знакомый офицер, для этого нужно становиться в очередь. Зарплата
майора - около 7 тысяч рублей, но были времена и хуже. Вот тогда чуть ли не
вся Сеща, в погонах и без, ринулась в рощу, которая начинается за околицей
поселка. Здесь открыли "клондайк". Копни землю лопатой - в лунке сразу
начинает отсвечивать настоящий авиационный керосин.
Сейчас роща изрыта вдоль и поперек: сотни колодцев, шурфов, прикрытых крышками от кастрюль.....
40 километровые катакомбы почему то не нашлись (интересно немцы сами знали что их кто-то строит ? =))
Нашлись кое, какие "землянки" построенные в 1969 года
Аборигены добытчики выкопали большущие множество таких шурфов
Имеется бункерочек огороженный 3 колючками и следополосой
Баки с топливом
Тягачи
Аэродром и самолеты на нем
После попытки подойди ближе чем
В нашу сторону "начала выдвигаться плащ палатка", как раз с_той стороны, где стоят "Русланы" и их мы к сожаление лицезрели только из бинокля…
Поселок изобилует старыми брошенными домами
Парочка кадров(не моих) с высоты «птичьего полета»
здешних местах ходят легенды. Говорят, что длина подземных сооружений,
построенных еще во время войны немцами, превышает 40 километров. До недавнего
времени в Сеще была единственная в нашей стране отапливаемая взлетная полоса.
- Запретная зона. В перелесках видны огромные "Русланы" - гордость советской
авиации, самолеты-богатыри. Сейчас они простаивают. КБ Антонова,
конструировавшее эти самолеты, находится в Киеве, с этим связаны сложности в
техническом обслуживании самолетов. Несколько лет назад один из двух
авиаполков перевели в Ульяновск, а оставшимся в Сеще офицерам остается
надеяться на лучшие времена. Правда, иногда им удается полетать. Но, как
выразился знакомый офицер, для этого нужно становиться в очередь. Зарплата
майора - около 7 тысяч рублей, но были времена и хуже. Вот тогда чуть ли не
вся Сеща, в погонах и без, ринулась в рощу, которая начинается за околицей
поселка. Здесь открыли "клондайк". Копни землю лопатой - в лунке сразу
начинает отсвечивать настоящий авиационный керосин.
Сейчас роща изрыта вдоль и поперек: сотни колодцев, шурфов, прикрытых крышками от кастрюль.....
40 километровые катакомбы почему то не нашлись (интересно немцы сами знали что их кто-то строит ? =))
Нашлись кое, какие "землянки" построенные в 1969 года
Аборигены добытчики выкопали большущие множество таких шурфов
Имеется бункерочек огороженный 3 колючками и следополосой
Баки с топливом
Тягачи
Аэродром и самолеты на нем
После попытки подойди ближе чем
В нашу сторону "начала выдвигаться плащ палатка", как раз с_той стороны, где стоят "Русланы" и их мы к сожаление лицезрели только из бинокля…
Поселок изобилует старыми брошенными домами
Парочка кадров(не моих) с высоты «птичьего полета»
На этой фотографии отчётливо видны следы резины от торможений:
