Просел коллектор - почему?

  • Автор темы Автор темы Shigure
  • Дата начала Дата начала
В одной речке имеется небольшая поломка :)

0_4b2fa_cc38e840_orig.jpg


0_4b2fb_30326acb_orig.jpg


Полагаю, это произошло в результате проседания грунта под коллектором. После чего участок опустился и быстро замылся песком по уровень верхнего свода. Вода протекает через узенькую щель.

Но смущает уж черезмерная ровность проседания (с другой стороны картина аналогичная) и непонятный кусок стены. Какие ещё могут быть причины данного явления?
 
да не похоже - труб не видно, степень засорённости параллельных коллекторов разная, с другой стороны блоки немного винтом заворачиваются - как будто проседало неравномерно.
 
Гюго, "Отверженные":
Несчастный случай, всегда возможный на некоторых морских побережьях, лет тридцать назад мог произойти и в парижской клоаке.

До 1833 года, когда наконец были начаты важные усовершенствования, в подземной сточной сети Парижа нередко происходили внезапные обвалы.

Кое-где в подпочву, особенно в рыхлые породы, просачивалась вода; тогда настил, будь он мощенный камнем, как в старинных водостоках, или бетонный на известковом растворе, как в новых галереях, потеряв опору, начинал прогибаться. Прогиб такого настила вел к трещине, а трещина – к обвалу. Настил обрушивался на значительном протяжении. Эта расселина, эта щель, открывавшая пучину грязи, на профессиональном языке называлась провалом, а самая грязь – плывуном. Что такое плывуны? Это зыбучие пески морского побережья, оказавшиеся под землей; это песчаный грунт горы Сен-Мишель, перенесенный в клоаку. Разжиженная почва кажется расплавленной; в жидкой среде все ее частицы находятся во взвешенном состоянии; это уже не земля и не вода. Иногда топь достигает значительной глубины. Нет ничего опаснее встречи с нею. Если там больше воды, вам грозит мгновенная смерть – вас затопит; если больше земли, вам грозит медленная смерть – вас засосет.

Представляете ли вы себе такую смерть? Она страшна на морском берегу, какова же она в клоаке? Вместо свежего воздуха, яркого света, ясного дня, чистого горизонта, шума волн, вольных облаков, изливающих животворный дождь, вместо белеющих вдалеке лодок, вместо не угасающей до последней минуты надежды, надежды на случайного прохожего, на возможное спасение, взамен всего этого – глухая тишина, слепой мрак, черные своды, готовая зияющая могила, смерть в трясине под толщей земли! Медленная гибель от недостатка воздуха среди мерзких отбросов, каменный мешок, где в грязной жиже раскрывает когти удушье и хватает за горло, предсмертный хрип среди зловония, тина вместо песка, сероводород вместо ветра, нечистоты вместо океана! Звать на помощь, скрипеть зубами, корчиться, биться и погибать, когда над самой вашей головой шумит огромный город и ничего о вас не знает!

Невыразимо страшно так умереть! Смерть искупает иногда свою жестокость неким грозным величием. На костре или при кораблекрушении можно проявить доблесть, в пламени или в морской пене сохранить достоинство: такая гибель преображает человека. Здесь же этого нет. Тут смерть нечистоплотна. Здесь испустить дух унизительно. Даже предсмертные видения, проносящиеся мимо, и те внушают отвращение. Грязь – синоним позора. Тут все ничтожно, гнусно, презренно. Утонуть в бочке с мальвазией, подобно Кларенсу, – еще куда ни шло; но захлебнуться в выгребной яме, как д'Эскубло, – ужасно. Барахтаться там омерзительно: там бьются в предсмертных судорогах, увязая в грязи. Там такой мрак, что можно счесть его адом, такая тина, что можно принять ее за болото; умирающий не знает, станет он бесплотным призраком или обратится в жабу.

Могила всюду мрачна; здесь же она безобразна.

Глубина плывунов изменялась так же, как их протяженность и плотность, в зависимости от состояния подпочвы. Иногда провал достигал глубины трех-четырех футов, порою – восьми или десяти, иногда же в нем не могли найти дна. В одном месте ил казался почти твердым, в другом – почти жидким. В плывуне Люньер человек тонул бы в течение целого дня, тогда как топь Фелипо поглотила бы его за пять минут. Трясина выдерживает человека дольше или меньше, в зависимости от своей плотности. Ребенок может спастись там, где провалится взрослый. Первое условие спасения – это избавиться от всякого груза. Сбросить с себя мешок с инструментами, или корзинку, или творило с известкой – вот с чего начинал рабочий в клоаке, когда чувствовал, что почва под ним начинает оседать.

Провал могли вызвать разные причины: рыхлость грунта, случайный оползень на недоступной исследованию глубине, бурные летние ливни, непрерывные зимние осадки, осенние моросящие дожди. Иногда тяжесть окружающих домов, построенных на мергелевой или песчаной почве, прогибала своды подземных галерей и заставляла их покоситься, а порой, не выдержав давления, трескался и раскалывался фундамент. Лет сто назад осевшее здание Пантеона завалило часть подземелий в горе Сент-Женевьев. Когда под тяжестью домов происходил обвал в клоаке, это разрушение иной раз оставляло след наверху в виде рассевшихся булыжников мостовой, ощерившихся, точно зубья пилы; такая щель вилась по всей линии треснувшего свода, и тогда, видя повреждение, можно было принять срочные меры. Нередко, однако, внутреннее повреждение не обозначалось на поверхности никакими рубцами. В таких случаях несдобровать было рабочим клоаки! Войдя без предосторожности в обвалившийся водосток, они легко могли погибнуть. В старинных реестрах упоминается немало рабочих, погребенных таким образом в плывунах. Там перечислено много имен; среди прочих имя некоего Блеза Путрена, провалившегося при обвале водостока под улицей Заговенья; Блез Путрен приходился братом последнему могильщику кладбища, так называемого Костехранилища Инносан, Никола Путрену, который работал там вплоть до 1785 года, когда это кладбище перестало существовать.

Причины очень хорошо описаны. Только следствия разняться - потому как современные конструктивные элементы из крупноразмерного железобетона тонут целиком, а у старинного кирпичного коллектора отрывался лоток и погружался в плывун. :-)
 
Вставший на дыбы кусок пола говорит о том, что процесс вымывания грунта из-под коллектора в настоящее время многократно усилился. Так что возможно, коллектор ожидают более кардинальные изменения в ближайшее время. Поаккуратнее там надо.
 
Там сверху поезда ходят, такие синенькие...

а не дорога разве ?, скоро этот коллектор заилится совсем. А проседания мне тоже интересно почему так получилось, трещина по стене приличная , годиков через 5 рухнет точно .
С другой стороны тоже плавный спуск коллектора, как будто это специально делали при строительстве.
были мы там вчера.
 
Да не просел он... коллекторы так ровно не проседают. Да и на поверхности в дороге должен был образоватся нехилый провал. Если опуск тюбингов с обоих концов пониженного участка такой же ровный, значит это было сделано преднамеренно при строительстве. И видимо как раз с целью "пройти" под дорогой.
Другой вопрос что делать так нельзя, последствия такого решения на фото (заиливание). Видимо, когда его проектировали, расчитывали на постоянный мощный поток, который должен вымывать грязь, но просчитались...
А мож просто проектант "недалекий" попался, или вообще без проекта, такое тоже к сожалению бывает...
 
а все потому что влажность с наружи коллектора присудствует и вода тоже это естественная усадка mgjxds ))или так и было задумано я про уходящий под воду тонель
 
Назад
Сверху