Настрел около 1500, год выпуска 2005, документы потеряны, но могу еще шомпол найти...цена 750
Последнее редактирование:
100 500
МР-53 (а на фотках именно он, а не ИЖ-53) как чемодан без ручки:
Без утяжа (на конце ствола) его невменяемо колбасит (особенно если пружину дурную вкорячить),
а с действенным утяжем вес и баланс становится уже невменяемыми.
// Идеальный вариант откат (как это сделано лично у меня), с ним 53й становится фантастически точным, но чтобы сделать по хорошему откат, нужен соотв. радиус кривизны рук + хоть какой-то доступ к станочной металлообработке.
МР от ИЖ-а отличается :
(здесь должен быть блюющий смайл)
- Другой рукоятью (имхо годящийся только под мелкую детскую руку).
_ Пластиковой муфтой мушки.
- Пластиковой казенной муфтой.
- На более новых экземплярах пластиковый задник компрессора + отсутствие ластхвоста на компрессоре.
- На самых последних экземплярах ижсмех еще и поршень сделал составным,
причем там крепеж (болтающийся!) частей поршня между собой сделан тупо поперечным штифтом,
в результате задиры компрессора этим штифтом будут гарантированны.
Короче говоря был исходно не самый плохой простейший (самое оно для плинкинга) ИЖ53.
Все дальнейшие изменения конструкции все больше и больше его превращали в откровенное гамно.
Вот так инжинегры ижсмеха "усовершенствують" конструкцию.
P.S.
В своей коллекции имею старый ИЖ-53 (даже без буквы "М")
сделанный еще во времена СССР,
и доведенный напилингом практически до идеального состояния.
Так что мне есть с чем сравнивать.....
(если что, даже за неадекватные суммы - не продается!).
Новый можно ИМХО брать только "на опыты"
(чтобы сделать из него хоть что-то слегка вменяемое), либо "на органы".
Без утяжа (на конце ствола) его невменяемо колбасит (особенно если пружину дурную вкорячить),
а с действенным утяжем вес и баланс становится уже невменяемыми.
// Идеальный вариант откат (как это сделано лично у меня), с ним 53й становится фантастически точным, но чтобы сделать по хорошему откат, нужен соотв. радиус кривизны рук + хоть какой-то доступ к станочной металлообработке.
МР от ИЖ-а отличается :
(здесь должен быть блюющий смайл)
- Другой рукоятью (имхо годящийся только под мелкую детскую руку).
_ Пластиковой муфтой мушки.
- Пластиковой казенной муфтой.
- На более новых экземплярах пластиковый задник компрессора + отсутствие ластхвоста на компрессоре.
- На самых последних экземплярах ижсмех еще и поршень сделал составным,
причем там крепеж (болтающийся!) частей поршня между собой сделан тупо поперечным штифтом,
в результате задиры компрессора этим штифтом будут гарантированны.
Короче говоря был исходно не самый плохой простейший (самое оно для плинкинга) ИЖ53.
Все дальнейшие изменения конструкции все больше и больше его превращали в откровенное гамно.
Вот так инжинегры ижсмеха "усовершенствують" конструкцию.
P.S.
В своей коллекции имею старый ИЖ-53 (даже без буквы "М")
сделанный еще во времена СССР,
и доведенный напилингом практически до идеального состояния.
Так что мне есть с чем сравнивать.....
(если что, даже за неадекватные суммы - не продается!).
Новый можно ИМХО брать только "на опыты"
(чтобы сделать из него хоть что-то слегка вменяемое), либо "на органы".
Универсальный рецепт:
регулируемая газовая пружина низкого давления,
ну хрон естественно,
и нефиг страдать пружинохренью.
Кстати пихмать в 60 (или 61) другие пружины - занятие как минимум бестолковое,
ибо там МО большой, и соответсвенно хоть обпружинся, толку мало.
60/61 перевести на пцп - да, есть смысл,
только тода теряется вся прелесть полной автономности ппп.
регулируемая газовая пружина низкого давления,
ну хрон естественно,
и нефиг страдать пружинохренью.
Кстати пихмать в 60 (или 61) другие пружины - занятие как минимум бестолковое,
ибо там МО большой, и соответсвенно хоть обпружинся, толку мало.
60/61 перевести на пцп - да, есть смысл,
только тода теряется вся прелесть полной автономности ппп.
Газовая (любая) дает меньший расколбас.
Всегда, ибо с ней отскок поршня от дна практически отсутствует.
Низкого давления (в комплекте с ручным насосом) позволяет очень точно индивидуально настроить ее усилие.
Для "обычной" ГП (к-рые обычно делают из автозапчастей) это весьма проблематично,
ибо чтобы ее задуть нужно весьма нетривиальное и дорогое оборудование. Единственное у нее преимущество - гораздо более дешевая
Всегда, ибо с ней отскок поршня от дна практически отсутствует.
Низкого давления (в комплекте с ручным насосом) позволяет очень точно индивидуально настроить ее усилие.
Для "обычной" ГП (к-рые обычно делают из автозапчастей) это весьма проблематично,
ибо чтобы ее задуть нужно весьма нетривиальное и дорогое оборудование. Единственное у нее преимущество - гораздо более дешевая