Наверное не раз вы смотря голливудские фильмы вы видели некоторые эпизоды, проходящие в заброшенных и давно забытых ветках метро.
И не раз наверное задавались вопросом, а есть ли у нас такие же? В этой статье я постараюсь приоткрыть завесу тайны над этим вопросом.
То, что мы видим.
Начнем с простого. Прокатитесь на поезде между станциями Садовая и Спортивная. Ничего странного не замечаете? Невероятно длинный перегон,
посередине которого поезд замедляет ход и видна странная платформа. На этой станции нет остановки, здесь не ходят люди, не скрипят эскалаторы,
нет строгой дежурной. Пусто. По серым бетонным платформам ветер гоняет мусор. Везде пыль, никакого намека на отделку.
Эта станция есть, и в то же время ее нет. Адмиралтейская. Станция-призрак. Она должна была открыться вместе с остальными станциями этой линии, но
возникла проблема в постройке вестибюля. Он должен быть встроен в старый дом, являющийся памятником архитектуры Петербурга и
из-за этого возникли проблемы с городскими властями, не хотевшими отдавать этот дом метрополитену. Так и стоит эта станция, забытая, никому не нужная...
Проехав Адмиралтейскую, поезд снова набирает ход и вскоре вкатывается в ярко освещенный зал.
Спортивная. Еще одна станция-загадка. Если выйдя из поезда вы перейдете через платформу, то вместо привычных путей обратного направления вы наткнетесь на пустоту.
Здесь нет рельс, а порталы в тоннель заделаны железными листами. Спортивная - двухэтажная станция, и именно со второго ее этажа и отправляются поезда назад, на Садовую.
А через платформу опять нет путей и странные закрытые тоннели. В поисках разгадки мы осуществили вылазку туда. Три из четырех тоннелей перекрыты гермозатворами, а четвертый через 200 метров оканчивается тупиком.
Там нет рельс и прочего оборудования. Свод, пол и стены покрыты толстым слоем пыли. Так что же это за куски?
Это не что иное как задел под будущую ветку метро. Когда-нибудь она соединит Василеостровскую, Спортивную, Петроградскую и некоторые другие станции в кольцо, а пока она пребывает в таком зачаточном состоянии.
Это не единственный задел под будущую ветку. Сразу за станцией Политехническая, если ехать в сторону Девяткино от обоих рабочих тоннелей отходят два тоннеля без рельс. Вылазка туда показала, что оба тоннеля примерно через
пятьдесят метров оканчиваются тупиками.
Но это все заделы, которые планируется все же когда-нибудь достроить, а есть ли у нас действительно заброшенный тоннель? Есть.
С 1995 по 2004 год Кировско-Выборгская линия была разорвана между станциями Лесная и Площадь Мужества. Поезда, прибывающие на Лесную оборачивались на стрелке за ней и ехали назад.
Теперь, когда движение на линии восстановлено, надобность в этой стрелке отпала и ее разобрали. Из тоннеля вывезли рельсы и все оборудование. Остался голый тоннель. Заброшенный.
То, что нам видеть не положено.
Есть в нашем метрополитене еще кое-что интересное. Много слухов и легенд ходит про так называемое "метро-2". Огромные подземные города, якобы соединенные секретными тонелями с Московским метро...
Придется вас слегка огорчить - никаких тоннелей между Москвой и Питером не было и нет. Но вот подземные города - это совсем другой вопрос.
Существует некоторая информация о спецсооружениях в районе станций Технологический институт, Кировский завод, Площадь Ленина, Площадь Александра Невского, Ломоносовская, и даже забытая всеми Адмиралтейская.
Что это такое? Для чего нужно строить столько грандиозных сооружений? Почему все это держат в строгом секрете. Мы пока знаем ответы далеко не на все вопросы, возникающие при виде этих мест.
Метрополитен изначально строился не только как транспорт. У него есть еще одно гораздо более важное предназначение. Это огромное атомное бомбоубежище, призванное спасти часть населения от последствий ядерной войны.
Как и в любом другом убежище здесь должно быть все что нужно для длительного пребывания людей - еда, вода, медикаменты, электроэнергия и место для размещения людей. Именно с целью удовлетворения этих требований и строятся спецобъекты.
Подземные фантомы, таинственные призраки метрополитена призваны сохранить человечество в случае атомной войны. Как они будут справляться с этой миссией? Не дай Бог нам это когда-нибудь узнать.
И не раз наверное задавались вопросом, а есть ли у нас такие же? В этой статье я постараюсь приоткрыть завесу тайны над этим вопросом.
То, что мы видим.
Начнем с простого. Прокатитесь на поезде между станциями Садовая и Спортивная. Ничего странного не замечаете? Невероятно длинный перегон,
посередине которого поезд замедляет ход и видна странная платформа. На этой станции нет остановки, здесь не ходят люди, не скрипят эскалаторы,
нет строгой дежурной. Пусто. По серым бетонным платформам ветер гоняет мусор. Везде пыль, никакого намека на отделку.
Эта станция есть, и в то же время ее нет. Адмиралтейская. Станция-призрак. Она должна была открыться вместе с остальными станциями этой линии, но
возникла проблема в постройке вестибюля. Он должен быть встроен в старый дом, являющийся памятником архитектуры Петербурга и
из-за этого возникли проблемы с городскими властями, не хотевшими отдавать этот дом метрополитену. Так и стоит эта станция, забытая, никому не нужная...
Проехав Адмиралтейскую, поезд снова набирает ход и вскоре вкатывается в ярко освещенный зал.
Спортивная. Еще одна станция-загадка. Если выйдя из поезда вы перейдете через платформу, то вместо привычных путей обратного направления вы наткнетесь на пустоту.
Здесь нет рельс, а порталы в тоннель заделаны железными листами. Спортивная - двухэтажная станция, и именно со второго ее этажа и отправляются поезда назад, на Садовую.
А через платформу опять нет путей и странные закрытые тоннели. В поисках разгадки мы осуществили вылазку туда. Три из четырех тоннелей перекрыты гермозатворами, а четвертый через 200 метров оканчивается тупиком.
Там нет рельс и прочего оборудования. Свод, пол и стены покрыты толстым слоем пыли. Так что же это за куски?
Это не что иное как задел под будущую ветку метро. Когда-нибудь она соединит Василеостровскую, Спортивную, Петроградскую и некоторые другие станции в кольцо, а пока она пребывает в таком зачаточном состоянии.
Это не единственный задел под будущую ветку. Сразу за станцией Политехническая, если ехать в сторону Девяткино от обоих рабочих тоннелей отходят два тоннеля без рельс. Вылазка туда показала, что оба тоннеля примерно через
пятьдесят метров оканчиваются тупиками.
Но это все заделы, которые планируется все же когда-нибудь достроить, а есть ли у нас действительно заброшенный тоннель? Есть.
С 1995 по 2004 год Кировско-Выборгская линия была разорвана между станциями Лесная и Площадь Мужества. Поезда, прибывающие на Лесную оборачивались на стрелке за ней и ехали назад.
Теперь, когда движение на линии восстановлено, надобность в этой стрелке отпала и ее разобрали. Из тоннеля вывезли рельсы и все оборудование. Остался голый тоннель. Заброшенный.
То, что нам видеть не положено.
Есть в нашем метрополитене еще кое-что интересное. Много слухов и легенд ходит про так называемое "метро-2". Огромные подземные города, якобы соединенные секретными тонелями с Московским метро...
Придется вас слегка огорчить - никаких тоннелей между Москвой и Питером не было и нет. Но вот подземные города - это совсем другой вопрос.
Существует некоторая информация о спецсооружениях в районе станций Технологический институт, Кировский завод, Площадь Ленина, Площадь Александра Невского, Ломоносовская, и даже забытая всеми Адмиралтейская.
Что это такое? Для чего нужно строить столько грандиозных сооружений? Почему все это держат в строгом секрете. Мы пока знаем ответы далеко не на все вопросы, возникающие при виде этих мест.
Метрополитен изначально строился не только как транспорт. У него есть еще одно гораздо более важное предназначение. Это огромное атомное бомбоубежище, призванное спасти часть населения от последствий ядерной войны.
Как и в любом другом убежище здесь должно быть все что нужно для длительного пребывания людей - еда, вода, медикаменты, электроэнергия и место для размещения людей. Именно с целью удовлетворения этих требований и строятся спецобъекты.
Подземные фантомы, таинственные призраки метрополитена призваны сохранить человечество в случае атомной войны. Как они будут справляться с этой миссией? Не дай Бог нам это когда-нибудь узнать.
