Приятно всё-таки иногда посмотреть, хоть и развалина http://www.1nax.ru/index.php?blog=2&p=280&more=1&c=1&tb=1&pb=1#more280
Паровоз
- Автор темы Shuster
- Дата начала
Ответ: Паровоз
Кстати, первый коммент там - мой...
Паровоз этот нужно эвакуировать оттедова срочно - пока металлоломщики не уничтожили ПОСЛЕДНИЙ сохранившийся экземпляр ОВ. Я посмотрел внимательнее - по котлу уже кто-то автогеном прошёлся! Спасает пока только то, что до этого паровоза разве что на вездеходе доберёшься - солярки больше сожжёшь, нежели за металл выручишь...
Кстати, первый коммент там - мой...
Паровоз этот нужно эвакуировать оттедова срочно - пока металлоломщики не уничтожили ПОСЛЕДНИЙ сохранившийся экземпляр ОВ. Я посмотрел внимательнее - по котлу уже кто-то автогеном прошёлся! Спасает пока только то, что до этого паровоза разве что на вездеходе доберёшься - солярки больше сожжёшь, нежели за металл выручишь...
Ответ: Паровоз
Как бы непостижимым образом:
ОВ №0014 - локомотивное депо Пермь-1
ОВ №0841 - музей железнодорожной техники, Рижский вокзал, Москва
ОВ №3705 - станция Сарапул
ОВ №4775 - локомотивное депо Орёл
ОВ №5109 - локомотивное депо Волгоград-1
ОВ №5769 - станция Ясиноватая
ОВ №5804 - станция Лев Толстой
ОВ №7024 - локомотивное депо Москва-Сортировочная (ТЧ-6)
ОВ №7587 - локомотивное депо Брянск-2
Ну просто их вообще не осталось.
Как бы непостижимым образом:
ОВ №0014 - локомотивное депо Пермь-1
ОВ №0841 - музей железнодорожной техники, Рижский вокзал, Москва
ОВ №3705 - станция Сарапул
ОВ №4775 - локомотивное депо Орёл
ОВ №5109 - локомотивное депо Волгоград-1
ОВ №5769 - станция Ясиноватая
ОВ №5804 - станция Лев Толстой
ОВ №7024 - локомотивное депо Москва-Сортировочная (ТЧ-6)
ОВ №7587 - локомотивное депо Брянск-2
Ну просто их вообще не осталось.
Ответ: Паровоз
А кто заниматься будет доставкой этого железа до реставрационного цеха? Там уже наверное и к железке-то не подобраться, дорог нет, а местность за 70 лет заросла изрядно; и на вездеходе не доехать. Также надо как-то доставить подъемник, разобрать паровоз на части и погрузить железо на платформы для перевозки, а на одну все это не влезет. Да и состояние у него уже такое, что вряд ли кто-нибудь восстанавлявать займется, т.к. он и особой исторической ценности не имеет.
Кстати, первый коммент там - мой...
А кто заниматься будет доставкой этого железа до реставрационного цеха? Там уже наверное и к железке-то не подобраться, дорог нет, а местность за 70 лет заросла изрядно; и на вездеходе не доехать. Также надо как-то доставить подъемник, разобрать паровоз на части и погрузить железо на платформы для перевозки, а на одну все это не влезет. Да и состояние у него уже такое, что вряд ли кто-нибудь восстанавлявать займется, т.к. он и особой исторической ценности не имеет.
Ответ: Паровоз
Если только на каком-нибудь МИ-26... керосина не напасешься.
А мост вроде выглядит ничего, по одному можно проползти по-моему.
Если только на каком-нибудь МИ-26... керосина не напасешься.
А мост вроде выглядит ничего, по одному можно проползти по-моему.
Ответ: Паровоз
да? ни разу не видел...
Список далеко не полный.
В Питере на Варшавском стоит в консерванте 1 шт.
Ещё одна бегает себе спокойно по средам по депо Московской-сортировочной, чтоб не застаивалась)))
да? ни разу не видел...
Ответ: Паровоз
Овечку из ТЧ-7 Московская-Сортировочная я неоднократно наблюдал на ходу... Пару раз видел его на Витебсском вокзале во время съемок "Соньки - Золотой ручки". кстати, этой машине 106 лет в этом году исполнится...
А на фото Дарккэт действительно Лебедянка. Вообще только в Питере я видел 5 разных моделей (Э, Су, П-36, ОВ, СО) паровозов на ходу и в горячем состоянии, один из них (вроде как раз Серго Орджоникидзе) отправляли в казахстан вроде после реставрации.
Овечку из ТЧ-7 Московская-Сортировочная я неоднократно наблюдал на ходу... Пару раз видел его на Витебсском вокзале во время съемок "Соньки - Золотой ручки". кстати, этой машине 106 лет в этом году исполнится...
А на фото Дарккэт действительно Лебедянка. Вообще только в Питере я видел 5 разных моделей (Э, Су, П-36, ОВ, СО) паровозов на ходу и в горячем состоянии, один из них (вроде как раз Серго Орджоникидзе) отправляли в казахстан вроде после реставрации.
Последнее редактирование:
Последнее редактирование: