Наследие конструктора внедорожной техники В.А.Грачёва

  • Автор темы Автор темы AVINCE
  • Дата начала Дата начала
AVINCE

AVINCE

Только что по каналу "Культура" закончился док.фильм о выдающемся советском конструкторе тяжелой внедорожной техники Виталии Андреевиче Грачёве - http://www.gazeta.ru/2003/01/23/konstruktorv.shtml
Много документальных кадров про потрясающие возможности созданной под его руководством техники - тягачи, ракетоносцы, мобильные ракетные комплексы, амфибии, спасательная техника, спецсредства.

В финале показали кадры, что хренова туча этих шикарных машин реально умирает где то, как понял, на задворках испытательного полигона ...
Где именно,не понял ...


Никому не случилось живъём видеть это богатство?
Пока не порезали ...
Мож есть фото?

Немного инфы тут- http://www.gruzovikpress.ru/article/annivers/2007_05_A_2007_10_08-21_37_57/
 
AVINCE написал(а):
Только что по каналу "Культура" закончился док.фильм о выдающемся советском конструкторе тяжелой внедорожной техники Виталии Андреевиче Грачёве - http://www.gazeta.ru/2003/01/23/konstruktorv.shtml
Много документальных кадров про потрясающие возможности созданной под его руководством техники - тягачи, ракетоносцы, мобильные ракетные комплексы, амфибии, спасательная техника, спецсредства.

В финале показали кадры, что хренова туча этих шикарных машин реально умирает где то, как понял, на задворках испытательного полигона ...
Где именно,не понял ...


Никому не случилось живъём видеть это богатство?


Пока не порезали ...
Мож есть фото?
Нажмите для раскрытия...

Я так понимаю речь про Дмитровский автополигон, хотя не уверен.
Был цикл статей про грачёвские вездеходы в журнале Off-Road-Drive пару лет назад. Надо бы поднять архивы....
Хорошая мысль (в свете нашей поездки к Красинцу) поискать и посмотреть !

С наилучшими пожеланиями,
 
ИМХО - Нижний Новгород. Вроде вся техника В.А.Грачёва проходила испытания там. В каком то журнале за этот год ( "ЗР" , "4*4" или "Полный привод"??) была статья.
 
Нашёл.
Правда инф. не первой свежести - 2003 год.

Однако вскоре после распада Советского Союза образцы выдающихся машин Грачева были брошены на бывшем испытательном полигоне «ЗИЛа». Постепенно они ржавели, разворовывались и разваливались, и только весной этого года их подобрали энтузиасты из реставрационного центра «Каретный двор». Возможно, теперь эти машины снова обретут вторую жизнь.
Нажмите для раскрытия...

Источник - http://www.autotruck-press.ru/archive/number13/article52

Текущая ситуация может быть совсем иной.

Судя по титрам док.фильмо который упоминался выше - совсем свежий.

Смахивает на то, что перво-наперво надо ехать на испытательный полигон «ЗИЛа».
 
А может уже и не надо.

В настоящее время вся техника перевезена с территории полигона в музей Авторевю. Однако дальнейшая судьба этих уникальных машин так и не решена...

Источник - http://deadmobil.narod.ru/kladbische.html

Про музей Авторевью - http://www.osd.ru/objinf.asp?dt=1761&ob=776
Надо будет доехать/глянуть ...
 
Re: Наследие конструктора внедорожной тех&#10

AVINCE написал(а):
Про музей Авторевью - http://www.osd.ru/objinf.asp?dt=1761&ob=776
Надо будет доехать/глянуть ...
Нажмите для раскрытия...

А по-моему это Ломаковский музей, если в Люблино
http://www.lomakovka.ru/
Раньше он располагался в р-не м. Нагатинская

ЗЫ: Не, пардон, просто рядом расположены :)
 
AVINCE написал(а):
.....
Про музей Авторевью - http://www.osd.ru/objinf.asp?dt=1761&ob=776
Надо будет доехать/глянуть ...
Нажмите для раскрытия...

Вот по этой ссылке средняя фотография в нижнем ряду как раз и есть "шнекоход Грачёва".
Видимо они действительно уже там.
Вдруг кто будет мимо проезжать - гляньте pls !

С наилучшими пожеланиями,
 
Pvosnhik написал(а):
ИМХО - Нижний Новгород. Вроде вся техника В.А.Грачёва проходила испытания там. В каком то журнале за этот год ( "ЗР" , "4*4" или "Полный привод"??) была статья.
[/quote

Техника была заснята на месте прежнего своего обитания - на полигоне СКБ ЗИЛа в Чулково, это совсем недалеко от Москвы, между Каширкой и Новорязанским ш. Потом переехала частично на ЗИЛ, а большей частью к Льву Наумычу Железнякову в Кузьминки, на площадку реставрационного центра Авторевю. Мне довелось побывать на полигоне в Чулково в конце 90-х гг, уже тогда там все было в ужасном состоянии. Фото, если кого интересует, смогу выложить позже.
А Виталий Андреевич Грачев действительно как конструктор состоялся на ГАЗе и был приверженцем горьковской школы автоконструкторов (которая в то время превосходила московскую). После назначения на несостоявшийся автозавод в Днепропетровске (который стал называться "Южмашем" и относиться совсем к другому ведомству), Виталий Андреевич попал в Москву и долгие годы возглавлял СКБ ЗИЛа.
Нажмите для раскрытия...
 
Вдруг кто будет мимо проезжать - гляньте pls !
Нажмите для раскрытия...

Проезжал не мимо, а непосредственно к обсуждаемому месту.
Естественно глянул.
Сам музей расположен на территоррии центра военно-патриотического воспитания молодёжи ЮВАО (кто-б думал, что такое образование может существовать сегодня, когда понятие "патриот" является синонимом понятия чуть-ли не "идиот". Спасибо "демократическо-либеральным" СМИ).
Крайне занятное место вообще.
Касательно Грачёвской техники.
Она там стоит, но не является открытой для просмотра.
После переговоров с уважаемым директором музея - Железняковым Львом Наумовичем, нам было разрешено отфотографировать интересующие объекты, причём в строго в присутствии приданного нам в сопровождение охраниика.
Вашему вниманию предлагается фотоотчёт.








Все фото можно смотреть тут - http://manana.moifoto.ru/59665/
 
AVINCE написал(а):
Проезжал не мимо, а непосредственно к обсуждаемому месту.
Естественно глянул.
Сам музей расположен на территоррии центра военно-патриотического воспитания молодёжи ЮВАО (кто-б думал, что такое образование может существовать сегодня, когда понятие "патриот" является синонимом понятия чуть-ли не "идиот". Спасибо "демократическо-либеральным" СМИ).
Крайне занятное место вообще.
Касательно Грачёвской техники, то она там стоит, но не является открытой для просмотра.
После переговоров с уважаемым директором музея- Железняковым Львом Наумовичем, нам было разрешено отфотографировать интересующие объекты, причём в строго в присутствии приданного наам в сопровождение охраниика.
Вашему вниманию предлагается фотоотчёт.








Все фото можно смотреть тут - http://manana.moifoto.ru/59665/
Нажмите для раскрытия...

Фигассе! На второй картинке- какая то эксперементальная ЗиЛовская модель. Я такой ни на одном сайте- не видел. Низ как у "Синей птицы" но надстройка... Я видел только тягачи с лебёдкой и саму "Синюю птицу". А последняя фотка- вообще жесть. Про эти "спиралиходы" тока в ЮТе кажись читал. Или в "Мурзилке". Офигеть, дайте ДВА!!! :D
 
AVINCE написал(а):
Проезжал не мимо, а непосредственно к обсуждаемому месту.
Естественно глянул.
.......
Нажмите для раскрытия...

Ай да МОДОЛЦЫ !
Что называется - зачот !

С наилучшими пожеланиями,
 
Хм!!!
Недорогие, мерой относительного, машинки-то – за штуку 1 100 000 руб. всего.- цена скромного импортного внедорожника.
http://maz537.ru/
И чинить их берутся …

Вообще халява - http://www.avtorinok.ru/cat_trucks/...r_id=156643&kuzov=%D1%E5%E4%E5%EB%FC%ED%FB%E9
Чудеса!!!

Неплохое фото-
http://www.avtorinok.ru/photo/photo...ka_id=128&model_name=537&marka_name=%CC%C0%C7
 
Еще пара картинок с машинами Грачева - ПЭУ-1 и БАВ, и "Аэролл"

71296199.jpg


71296200.jpg
 
AVINCE написал(а):
Хм!!!
Недорогие, мерой относительного, машинки-то – за штуку 1 100 000 руб. всего.- цена скромного импортного внедорожника.
......
Нажмите для раскрытия...

Раньше, в старые добрые времена, пол-страны работало, чтобы было чем этого монстра заправить.....

А сейчас все считают свои деньги.
ГАЗ-66 можно купить за 30...40т.руб, но стОит ли ради того, чтобы два-три раза в год на нём куда-то выехать.....

Вот за какими машинами сейчас видится светлое будущее
A_Frontier_6x6_580_2008.jpg

(двухцилиндровый двигатель 600куб.см., вес 400кг.)
А раньше...
Даже на рыбалку на двух ГТС-ках ехали (на случай если вдруг одна сломается)

Эх.... :-[ (ностальгически)

С наилучшими пожеланиями,
 
Вот нашел свой пост от 2005 года
http://www.caves.ru/index.php/topic,8446.0.html

Тут, журнальчик в руках оказался мимоходом "полный привод 4х4"
И наткнулся я там на статью про экспериментальные вездеходы завода ЗИЛ.
Хоть и рассказывается о делах 2002 года, тема мне понравилась, жаль раньше не нашли.

rumm.nwd.ru/zil/1.jpg 153 кб
rumm.nwd.ru/zil/2.jpg 130 кб
rumm.nwd.ru/zil/3.jpg 174 кб
rumm.nwd.ru/zil/4.jpg 187 кб
Нажмите для раскрытия...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху