Так как это первая моя тема на этом портале, то пожалуй начну с малого и простого. Просьба строго не судить - как бы "первый блин".
Ливневая система. Это одно из первых мест где я побывал. Ну и периодически туда наведываюсь ради собственного удовольствия. Ходить там конечно не очень удобно, т.к. в некоторых местах диаметр трубы настолько мал, что приравнивается к шкуродернику (но это разве кого-то, когда-то смущало?;-)). Начинается она с трубы вполне широкого диаметра, но после второго коллектора сужается. Как раз таки на втором коллекторе есть ответвление, длинной метров 100-150, но, т.к. диаметр 450-500 мм чтобы доползти до конца нужно потратить где то минут 30 времени. С учетом небольших передыхов в паре встречающихся коллекторов. То ответвление (главное) что идет прямо тянется уже не на 100 м, а на гораздо большее расстояние. Впрочем писанину читать не так интересно, проще посмотреть фотоотче (естественно с комментариями к фоткам). Кстати, сразу извиняюсь за некоторую "неинтересность" и неинформативность фотографий, основные фото куда то к сожалению потерялись.
Собственно сам залаз. Еще широкий. Идти можно практически не сгибаясь.
Первый коллектор.
Здесь тупиковое ответвление налево с шкуродерником.
Выглядит оно примерно так.
"Наш паровоз вперед летит!"
Самое интересное в том, что лестница не достает до люка метра 1,5))
Интересное место. Недалеко от точки входа. На чуть-чуть выходящей в коллектор трубе оставленны монетки. При том самые нижние лежат лет 15. Единственный минус, помнится оставлял как то, но через год-два зашел в тоже самое место, монет там заметно поубавилось. Хотя может и просто смыло.
Называется "расческа". На заднем плане старая труба (залесть в нее неполучилось, т.к. засыпанна напрочь) верхней части бетона нет, и поэтому арматура торчит напоминая расческу. Только сейчас заметил на позу - Рэмбо блин)))
Очень там красиво бывает. Кстати, это железные прутья.
Решетка выходащая на дорогу.
Ливневая система. Это одно из первых мест где я побывал. Ну и периодически туда наведываюсь ради собственного удовольствия. Ходить там конечно не очень удобно, т.к. в некоторых местах диаметр трубы настолько мал, что приравнивается к шкуродернику (но это разве кого-то, когда-то смущало?;-)). Начинается она с трубы вполне широкого диаметра, но после второго коллектора сужается. Как раз таки на втором коллекторе есть ответвление, длинной метров 100-150, но, т.к. диаметр 450-500 мм чтобы доползти до конца нужно потратить где то минут 30 времени. С учетом небольших передыхов в паре встречающихся коллекторов. То ответвление (главное) что идет прямо тянется уже не на 100 м, а на гораздо большее расстояние. Впрочем писанину читать не так интересно, проще посмотреть фотоотче (естественно с комментариями к фоткам). Кстати, сразу извиняюсь за некоторую "неинтересность" и неинформативность фотографий, основные фото куда то к сожалению потерялись.
Собственно сам залаз. Еще широкий. Идти можно практически не сгибаясь.
Первый коллектор.
Здесь тупиковое ответвление налево с шкуродерником.
Выглядит оно примерно так.
"Наш паровоз вперед летит!"
Самое интересное в том, что лестница не достает до люка метра 1,5))
Интересное место. Недалеко от точки входа. На чуть-чуть выходящей в коллектор трубе оставленны монетки. При том самые нижние лежат лет 15. Единственный минус, помнится оставлял как то, но через год-два зашел в тоже самое место, монет там заметно поубавилось. Хотя может и просто смыло.
Называется "расческа". На заднем плане старая труба (залесть в нее неполучилось, т.к. засыпанна напрочь) верхней части бетона нет, и поэтому арматура торчит напоминая расческу. Только сейчас заметил на позу - Рэмбо блин)))
Очень там красиво бывает. Кстати, это железные прутья.
Решетка выходащая на дорогу.
Просто первы пост решил сделать совершенно простым с каким нибудь мегабоянным местом. Но так открыто об этом сообщать тоже не надо. Там есть еще чистые места. Как то нехочется чтобы его школоло загадило до конца.
