Вопрос о парнасе

  • Автор темы Автор темы atlon
  • Дата начала Дата начала
A

atlon

Насколько всем известно дэпо там стояло в состоянии недостроя с конца 80х а вот насколько был ли на тот момент пройден тоннель от просвета в ту сторону или же была пройдена только половина сабжа?
 
В конце 80-х шла только проходка перегонных тонелей на поверхность. Тогда же и произошел прорыв.
 
Добавлю, тогда я жил и взрослел в том районе депо было облажено полностью, кое где были парковые пути, прорыв произошёл (даже соседний дом-точку расселяли) там где шас парковка гран ганьёна, он тогда кстати тоже был недостроем швейной фабрики "Звезда".
 
bios написал(а):
Добавлю, тогда я жил и взрослел в том районе депо было облажено полностью, кое где были парковые пути, прорыв произошёл (даже соседний дом-точку расселяли) там где шас парковка гран ганьёна, он тогда кстати тоже был недостроем швейной фабрики "Звезда".
Нажмите для раскрытия...

в депо мы тоже в то время захаживали там тогда еще вагонетка была на которой можно было прокатится :) если прорыв был в районе парковки то следовательно тоннель в то время заканчивался именно там.
 
Вроде как да, ещё тебе задачка посмотри нумерацию шахт на этом участке и подумай, что там не так.
 
Деваются они эти Вши, ох деваются... В данном случае совсем не интересно)
P.S. Для чего такая хитрая конспирация с номерами? )))
 
bios написал(а):
Ну раз не интересно то куды она делась?
Нажмите для раскрытия...

Слышал от некоторых людей что в подвале Т....за есть что то похожее на шахту из которой слышен гул поезда может и в случае с Парнасом естть незаметная вша где нибудь в полдвалах ГК предположение конечно бредовое но хз гдето же *26 должна быть.
 
А кто вам сказал, что она должна была быть ?
Начнем с того, что по проекту линию должны били вести дальше парнаса, а ветка в депо отдельно. По этому и пути на Просвете хитро расположены. После изменения проекта, 26 шахты просто нет.
 
Теоритеческая возможность продления ветки остаёться и по сей день, но мы наверное этого не увидим.
з.ы. Румм всё удовольствие испортил.
 
Был ли прорыв (или размыв, если я правильно понимаю о чем идет речь), или не было, но 96 году на месте начал виадука и парковки грандканьона были нарыты многисленные скважины к которым подсоединялись трубы. Эти трубы были всегда в ледяной рубашке. Оба тоннеля существовали в 96г, но без единой сбойки. Проход в тоннель осуществлялся через ВШ, т.к. на месте выхода на поверхность был котлован. Фоток нет - извините, тогда в голову не приходило фоткать. Но я могу сказать, что никаких протечек я тогда не видел.
 
Именно на месте парковки гранд каньона были эти скважины, а вот соседний дом точку расселяли на время работ.
 
точного ответа я незнаю...как и никто другой(думаю)ибо про вагонетку по моему бред..итд...в общем самый точный ответ это "хз" и вообще непонятно зачем вам такая неинтересная инфа)
 
atlon написал(а):
в депо мы тоже в то время захаживали там тогда еще вагонетка была на которой можно было прокатится :) если прорыв был в районе парковки то следовательно тоннель в то время заканчивался именно там.
Нажмите для раскрытия...
На самом деле это недостоверная информация. Т.к. тогда депо и тоннели были разорваны. Депо в то время это набор бетонных плит. Тоннели выходили на поверхность где-то в окрестностях ВШ, а депо было где-то через 1 км. А вагонетка действительно стояла на входе в тоннель. Только вот, подперта под колеса была. А то она бы уехала сразу.
 
помню там котлован. только я тогда вообще малой был.а теперь от него и следа не осталось. он мне тогда каким-то очень странным местом казался. стремно было.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху