Веревка с самосбросом и спусковые устройства
- Автор темы мисс вездессу
- Дата начала
Re:веревка с автоотвязыванием
что такое инструменталка ?
что такое инструменталка ?
Re:веревка с автоотвязыванием
если мне не изменяет память в спортивном туризме используется схожая техника, называется самосброс. только там на 2 веревках. Там на конце верёвки вяжется восьмерка в неё карабин. карабин застёгивается в основную верёвку вокруг опоры. на второй верёвке(она будет самосбросом) тоже восьмёрку с карабином, но карабин встёгивается в восьмерку основной верёвки. далее обе скидываются вниз. по основной спускаешься, а как спустился тянешь за самосброс и всё спокойно снимается
если мне не изменяет память в спортивном туризме используется схожая техника, называется самосброс. только там на 2 веревках. Там на конце верёвки вяжется восьмерка в неё карабин. карабин застёгивается в основную верёвку вокруг опоры. на второй верёвке(она будет самосбросом) тоже восьмёрку с карабином, но карабин встёгивается в восьмерку основной верёвки. далее обе скидываются вниз. по основной спускаешься, а как спустился тянешь за самосброс и всё спокойно снимается
Re:веревка с автоотвязыванием
Я здесь впервые но не удержался поскольку тема близка и знакома.
Я ни кого не учу а просто расказываю о известных мне нюансах:
1 Если Вы используете узлы которые работают под нагрузкой(28,29)то не факт что после снятия нагрузки Вы сможете ее сдернуть(зависит того как связан узел,от жесткости веревки и от того на чем именно Вы ее завязали).
2Если Вы на верху вяжите какой нибудь узел который после спуска хотите сдернуть(не развязывая)будте готовы к тому что узел застрянет где нибудь на верху.В Ваших условиях может случится так что ни сдернуть веревку,ни поднятся наверх и там решить проблему нельзя(в других условиях один из команды идет в обход и решает проблему сверху).
3У многих спусковых устройств есть возможность встегнуть два конца веревки(восьмерка,реверса,шайба штихта...)если Вы закрепили наверху середину своей веревки.
КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО:
На концах веревки завяжите пожалуста узлы на случай если веревка не достает до низа.Многих проблем избежите.
Я здесь впервые но не удержался поскольку тема близка и знакома.
Я ни кого не учу а просто расказываю о известных мне нюансах:
1 Если Вы используете узлы которые работают под нагрузкой(28,29)то не факт что после снятия нагрузки Вы сможете ее сдернуть(зависит того как связан узел,от жесткости веревки и от того на чем именно Вы ее завязали).
2Если Вы на верху вяжите какой нибудь узел который после спуска хотите сдернуть(не развязывая)будте готовы к тому что узел застрянет где нибудь на верху.В Ваших условиях может случится так что ни сдернуть веревку,ни поднятся наверх и там решить проблему нельзя(в других условиях один из команды идет в обход и решает проблему сверху).
3У многих спусковых устройств есть возможность встегнуть два конца веревки(восьмерка,реверса,шайба штихта...)если Вы закрепили наверху середину своей веревки.
КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО:
На концах веревки завяжите пожалуста узлы на случай если веревка не достает до низа.Многих проблем избежите.
Re:веревка с автоотвязыванием
Извеняюсь моя промашка сам сделал эту ошибку,давно правда.
Чтобы ее точно избежать(в случае если веревка перекинута/продернута через чтото,а концы идут вниз) просто свяжите концы любым узлом:
1 Гарантированная остановка если веревка недостает до дна.
2 Гарантированное развязывание узла при сдергивании веревки(максимум притяните узел обратно).
Извеняюсь моя промашка сам сделал эту ошибку,давно правда.
Чтобы ее точно избежать(в случае если веревка перекинута/продернута через чтото,а концы идут вниз) просто свяжите концы любым узлом:
1 Гарантированная остановка если веревка недостает до дна.
2 Гарантированное развязывание узла при сдергивании веревки(максимум притяните узел обратно).
Re:веревка с автоотвязыванием
Спусковое устройство решетка, она же ретрам, она же рак — самое популярное спусковое устройство. Не крутит веревку, может использоваться для спуска по двойной веревке. Множество фирм выпускает десятки разновидностей решетки, адаптированных под различные задачи. Самой простой и надежной является решетка, имеющая U-образную форму — в ней нечему ломаться! И к тому же любой технически грамотный человек вполне может самостоятельно изготовить такую решетку в кустарных условиях. Отсюда
Спусковое устройство решетка, она же ретрам, она же рак — самое популярное спусковое устройство. Не крутит веревку, может использоваться для спуска по двойной веревке. Множество фирм выпускает десятки разновидностей решетки, адаптированных под различные задачи. Самой простой и надежной является решетка, имеющая U-образную форму — в ней нечему ломаться! И к тому же любой технически грамотный человек вполне может самостоятельно изготовить такую решетку в кустарных условиях. Отсюда
Re:веревка с автоотвязыванием
Поправлю XYZ'а Решётку(ретрам,репелрек,лесенку ,ну и т.д.) нельзя встегнуть на нагруженную верёвку,но даже если вам это удасться,то толку не будет - по нагруженной верёвке не едут почти никакие спусковые устройства.Выстегнуть ретрам из нагруженной верёвки,без применения разных хитрых способов,сводящихся к разгружению оной(хотя бы небольшого куска) -невозможно.
Поправлю XYZ'а Решётку(ретрам,репелрек,лесенку ,ну и т.д.) нельзя встегнуть на нагруженную верёвку,но даже если вам это удасться,то толку не будет - по нагруженной верёвке не едут почти никакие спусковые устройства.Выстегнуть ретрам из нагруженной верёвки,без применения разных хитрых способов,сводящихся к разгружению оной(хотя бы небольшого куска) -невозможно.