Результаты поиска

Ну так тебя уже не один раз посылали... И туда и в прочие места. А ты все так же назойлив и глуп (

Реши проблему собственной глупости и собственной назойливости, окей? Всё прочее особой проблемою не является.

Посмотри на досуге, как устроен кардан, про который речь. Не вал карданный, а сам кардан. Одна из его функций вполне аналогична шпонке.

Кроме прочности есть износостойкость и 20 других параметров.

Вот и я про то. Построй по своим идеям моторчик, да и покатайся. Или проще - модернизируй по этим идеям своё авто. В переводе на автомобильный язык, ты предлагаешь: а) сделать кардан из полиэтилена/кевлара,эбонита б) Поставить воздухозаборник мотора прямо на днище и заменить воздушный...

Займись эбонитовыми дрезинами, а? Вот где твои таланты будут востребованы... А для начала - найди мне хотя бы одно упоминание о такой проблеме, как непоехавшая эбонитовая дрезина.

Звиняй, кот, но ты таки сказочный долбоиоп. Первый бред мне даже комментировать лень А второй - напряги мозги, а почему бы по штату все моторы не укомплектованы этим кольцом? При том, что КПД винта на малых оборотах оно существенно увеличивает? Да просто потому, что для любой подобной...

Теперь сунь этот ножик в электромясорубку и включи её на пару часиков) Ну так апстену убейся - и масса проблем исчезнет)))

Вот такую: http://s013.radikal.ru/i323/1106/86/40783dde9cf5.jpg

Не... Ты феноменально смешон. 1. Алюминиевых электродов в Леруа нет. 2. В пачках по 5 штук только вольфрамовые бывают, все прочие по 50 или по 100. 3. Какой-какой пластик должен быть, чтобы круглый стержень 4 мм диаметром выдерживал на срез сотню-полторы килограмм и при этом не истирался...

Это все пройденные этапы.

Условия - подъем по мелким быстрым речкам... На Путоранах, на Тимане, в Забайкалье - ситуация стандартнейшая. Винт коцается фигня как раз, пластиковый винт достаточно прочен, он только обстругивается и лохматится. Изнутри шпонкой из дурного металла его размолоть как нефиг делать. А снаружи...

Я с мелкими моторами уже много лет развлекаюсь, и далеко не в тех условиях, когда одна шпонка может проехать 2000 км. Сколько км проехато не показатель. Если не срубить ни одной шпонки, то километры пох и материал пох. А правильный показатель - сколько срубленных шпонок равно убитому винту и...

Если это солитер - вышеперечисленное не поможет.

Я никак и ничего варить не собрался. Просто эти гребаные электроды являются оптимальным материалом, чтобы нарезать из них шпонок для моего подвесного мотора.

Кстати. Сдается мне, что вот это вот творение с тебя писано: http://combatfrog.livejournal.com/91069.html Угадал?

Ну напиши трактат про поведение как модели подброшенного в воздух кота))) Только с формулами, пожалуйста, на пальцах иллюстрирующими отличия в поведении подброшенного кота от подброшенного сапога))) А насчет что у тебя получалось - не верю, что хоть что-то. Из того, чего ты напрудил в...

Херня. 50 нужно только для видео, для уверенной работы стабилизатора. А для фото, так даже портреты птиц на лету снимаются одним кадром и без автофокуса. А птица, в отличие от кота, летит не по абсолютно предсказуемой баллистической траектории, а как её левая лапа захочет.

Увы. Тут даже 25 не проканает, 50 надо (

Прыгающие или подброшенные сиськи это круто. Но это на кино снимать следует)