Результаты поиска

почему рафики не пошли , во первых бензиновый двигло , причем хуевые дишателя шли с газа с маркировкой именно для рафа , кузов должен был иметь контактный шов на с шагом 3 см , по факту 7 см + \- поэтому разваливались как выезжали за ворота ...

обычные стояли возле киосков , депо и другой инфры , на объекте 54 именно бронированные

да , не забудь что они бронированнные

таки вот почему тойоты , , изначально использовалтсь рафики , так ткак они были не сильно надежны от них отказались по ряду причин , на трехлитровый турбодизель 1KZ-TE ставился мощный катализатор + барботажные бачки- это подземный вариант , микроавтобус имел комбинированную компоновку мог...

ну это не придумка вадмиха , его геологи обнаружили...в 1930-х годах академик Иван Губкин (известный геолог, основатель советской нефтяной геологии) искал под Москвой нефть. Вместо этого при бурении нашли мощные пласты минерализованной воды

вернемся к тойотам , что это за микрики были?

вопрос рпфики электрические были почему взяли тойоты ? исхлдя из концепции должны перевозить пассажиров , в не посылки.... это зис 5 грузовой , легковой в киеве сделали в том же году , но это был не щтатный кузов , в россии первый 1899

неправда в 1935 году...

кетайских москвичах причем хуевейщей сборки

причем в иране все ракетные города находяться в западной части куда амеры даже не суються...

кндр достаточно накопал , как и китай подхемных заводов и хранилищ...

дело не в породе , а в целях во время холодной войны потом поеяли ущербность и перенесли ...в особености когда разведка знает о всех объектах все...

нет , гбу не способна пробить что и было ...они только завалили вход и все ...ядерный взрыв да , но опять же все зависит от мощности у сша нет таких и глубины , волна гаситься в скальнике , по этому поводу было много иследований ...что касаемо яиц то это для неглубокого залегагания ...

метро строили в тегеране до санкций ....в октябре 2002 года Wirth (совместно с французским филиалом NFM Technologies) выиграла контракт на $20,3 млн на поставку двух EPB-щитов (Earth Pressure Balance) диаметром 6,68 м для метро Шираза...Wirth также поставляла оборудование для проекта...

проходка самых глубоких ядерных объектов (Фордо, Натанз) на глубине 500 м производилось комьинированым методом бурение +взрывные работы....

проходка ракетных городов осуществлялось Roadheader -проходческий комбайн HEPCO (Heavy Equipment Production Company) крупнейший иранский промышленный концерн, основанный еще в 1975 году.... он расположен в городе Арак (провинция Маркази) и по сути является государственным флагманом в сфере...

нет щиты немецкие и итальянские...., но ими не проходили

никто не знал ,но все это время...вилиюйские котлы в гугле...

да...да производство все в ноль , людешек тоже в ноль т юудет природа первоздана....такая вот диалектика:rolleyes:

такие...