Результаты поиска

Про странные конструктивные решения: помню свое недоумение, когда обнаружил, что главные входы КП шахтных позиций Р-9 и Р-36орб смотрят на ШПУ, причем расположены к ней очень близко. То есть случись что - главный вход примет на себя весь удар. У КП опытной площадки, где испытывали УР-100 вход...

А по-моему, работа модераторов хороша как никогда - никому не мешает, холиваров не провоцирует. Щас разбудите кого не надо - опять реформы начнутся.

Владимирская область

Или просто полагают, что мат - не особо криминальный случай. Ярых борцов за чистоту языка в модераторах вроде не осталось.

На центробежник не похоже. Что-то для работы под давлением/вакуумом?

Отдано, тему можно закрывать.

Отдам даром сабж. Картриджи засохшие, могу бонусом отдать пару шприцов чернил.

Вот если мне не изменяет склероз, в Плесецке их держали в полной готовности несколько суток, непрерывно подпитывая кислородом. Несколько раз я слышал, что целый месяц, но подтверждения этому не нашел. Тут возникает еще одна проблема: металл, постоянно находящийся при криогенных температурах...

Собственно, дежурством это сложно назвать. В Плесецке было штатное дежурство, он и создавался как боевая позиция (объект "Ангара"). И стояли там "семерки" на старте, даже заправленные по полной довольно долго отстояли. Кстати, к 62-му году уже вовсю работала 31-я площадка на Байконуре, так что...

Р-7 как МБР на Байконуре никогда не дежурила.

Re: Ответ: Вагончики! Официальная версия - потому, что он на ядовитых КРТ: гептиле и амиле. Неофициальная - внутренняя борьба "главных", которую Челомей проиграл. Во вторую версию я верю больше, потому, как в тех же "Союз" (в смысле корабль, а не носитель) имеет движки на НДМГ+АТ, и...

Когда-то по нашему заданию нам делали расчет в двух организациях, и у них вышли разные результаты: одни насчитали тротиловый эквивалент 1, другие, по-моему, 0,5. Возможно, верны оба результата - в зависимости от характера разрушения конструкции ракеты КРТ будут по-разному вступать в реакцию...

Re: Ответ: Вагончики! Потому, что ракеты, а именно "Протон" для меня - прошлое, про которое я с удовольствием готов поговорить. Или я неверно оценил ваши чувства?

Re: Ответ: Вагончики! Диаметр второй и третьей ступеней "Протона", а также центрального блока (бака "О") первой ступени - 4100. Диаметр разгонного блока "Бриз-М" в транспортном контейнете (а только его могут возить с Филей, хотя за 13-летнюю историю его пусков возили один раз) - 4350, равно...

Собственно, тут как раз такие негабаритные вагоны обсуждаются.

Так габаритов этих несколько. Есть основной 1Т - с ним никаких проблем. Другие габариты требуют другого порядка транспортирования, предварительного согласования маршрута и прочего геморроя, но возить можно практически что угодно, лишь бы оно не задевало за опоры контактной сети и за саму сеть...

Если везти ступеньку диаметром 4100 мм или створку головного обтекателя диаметром 4350 - то еще как бывают.

Шрапнель не остановит - испарится, и вся недолга. Сделать у ББ корпус потолще - и никакая шрапнель ему не страшна. Были исследования на эту тему: и иглы, и шарики, и диски - все проверяли в различных сочетаниях и при различных конфигурациях осколочных полей. Проверили - и признали неэффективным.

А как насчет воздействия светового излучения? ЭМИ можно выключить не только и не столько систему наведения (при групповом наведении ее уже может и не быть), но и автоматику инициации заряда. "Дон" видит ББ уже на неактивном участке, собственно, для этого он и нужен. Ну и для селекции истинных...

С кошкой - такой. Остальные вагоны у нас негабартные, собираются непосредственно вокруг изделия, кошку там затруднительно забыть.