не знаю как в метро, на ЖД в классической РЦ напряжение вольт 7 где-то было. На разных участках может быть разное, подбирается реостатом для устойчивого срабатывания реле. Для удобства настройки реостат стоит в путевом ящике вместе с трансформатором (220 \ 5-12в, вторичная обмотка с отводами)...