Опознайте гусеничную технику

von_Pfurz

von_Pfurz

Ехал вчера по Калужской обл. Встретил по пути вот такое. Прошу пардона за качество, поскольку снимал сам, находясь за рулём. Я не спец в броне и гусеничной технике, поэтому прошу опознать. Давшему правильный ответ - благодарность с занесением:-)

118410476.jpg


118410475.jpg


Фоткал и при обгоне автопоездов, но всё смазалось....
 
мтлб

точнее модификацию трудно сказать

их всяких разных видов как комаров

но явно из последних серий, у них в отличии от старых нет "капота"

новая

16456606_1.jpg



старая

3d61fd7adbed36681e5903bfd0ed8e27_0396520001267963902_640.jpg
 
вспомнил, это МТ-ЛБу

усовершенствованная то есть, используется как командно-штабная машина

у ней движок по мощнее обычного мт-лб, и она повыше сантиметров на 40

п.с. а что поподробнее, в википедии всё написано

Он изначально проектировался как вездеход для транспортировки грузов, артиллерийских орудий а так же, как санитарная машина. С учётом предъявленных требований, лёгкая броня и пулемёт Калашникова, которым машина вооружена, рассматриваются не как недостаток, а как достоинство. Фактически, в отличие от обычного армейского грузовика, функции которого он выполняет, МТ-ЛБ имеет гусеничный ход, что повышает его проходимость, противопульную броню и пулёметное вооружение.
 
Hund написал(а):
мтлб



их всяких разных видов как комаров
Нажмите для раскрытия...

А именно:
Изделие 6, обычная (базовая) машина, то что на твоей фотке "старая"
Изделие 10 -МТЛБу - Сабж, командно-штабная машина
Изделие 11, то же что и 6, но с оборудованием для самоокапывания.
Изделие 15, то же что и 6, но с крупнокалиберным пулемётом
Изделие 26- шасси самоходной гаубицы 2С1 "Гвоздика" и установки для минирования УР77
Изделие 32 шасси самоходного радара
Изделие 35 шасси самоходного ЗРК
Изделие 49 шасси самоходного комплекса ПТУР "Штурм-С"
Изделие 611 станция обнаружения цели.
Ещё есть машина радиационно химической разведки РХМ "Кашалот" номер изделия не помню. И один раз попадалась машина без спецоборудования с большим квадратным люком, и какими-то болванками-утяжелителями на корме, что это было- не знаю.
Так же уже после развала Союза на ХТЗ выпустили совершенно новую модификацию с двухпоточной трансмиссией и вооружённую малокалиберной пушкой
 
Stanley,
благодарю за развёрнутый ответ. Кста, как я понял, изготавливают их на Украине? Те, что были замечены мной на Киевском шоссе, перевозились украинскими трейлерами.
 
тов. Инженеръ написал(а):
Харьковский завод транспортного машиностроения имени В. А. Малышева
Нажмите для раскрытия...
Ну вот умеет тов. Инженеръ вызвать ностальжи даже столь кратким постом:-D Давненько по приказам отцов-командиров оказывали помосчь вышеприведенному заводу в восстановлении энергоснабжения...:-X Посильную...:-)
 
Скорее всего демилитаризованные машины. Пользуются большой популярностью на Севере. По словам знающих людей по проходимости уступают только двухзвеневым вездеходам типа "Витязь". В советское время практически все мотострелковые подразделения советской армии дислоцированные на Севере использовали МТЛБ-В (болотоходный вариант) в качестве бронетранспортеров и БМП ввиду низкой проходимости последних по снегу и мягкому грунту.
МТ-ЛБВ:
19_01.jpg


МТ-ЛБВУ
krsnsk_b_7704.jpg


МТ-ЛБ шведской армии:
image039.jpg
 
Последнее редактирование:
Stanley написал(а):
Немножко не оно. Машины семейства МТЛБ изготавливаются Харьковским Тракторным Заводом (ХТЗ)
Нажмите для раскрытия...

Сорри, спасибо за коррекцию. Вечно сбивает с толку схожесть аббривиатур ХТЗ - ХПЗ... а помня о том, что последний кроме паровозов-тепловозов еще и танки всегда выпускал (одним из первых в СССР начал) нетрудно и ошибится;-)
 
Кстати, МТЛБ - единственный, наверное, образец военной гусеничной бронетехники, который был... скопирован с гражданского образца. Обычно же у нас скорее военную технику приспособят для гражданских нужд, нежели вложатся в НИОКР по гражданской технике, а потом передалают её на военные нужды. :-)
 
Блин, вот вам прямая ссыла: http://flot.sevastopol.info/arms/morpeh/mtlb.htm

Во второй половине 60-х годов командование Вооруженных сил СССР приняло решение снять с вооружения выслужившие свой срок гусеничные артиллерийские тягачи АТ-П. В целях снижения стоимости разработки с нуля новой машины, специалисты проанализировали возможности приспособления к нуждам армии тягачей, уже эксплуатировавшихся в народном хозяйстве страны. Наиболее подходящим для этой цели оказался легкий транспортер МТ-Л, для которого следовало разработать лишь бронированный корпус. В целом же большинство узлов и механизмов оставались без изменений. Новая машина стала называться многоцелевым бронированным гусеничным тягачом и получила обозначение МТ-ЛБ.
Нажмите для раскрытия...
 
Ну МТ-Л не совсем уж гражданская машина. Двойное назначение. Например на севере таскали элементы ЗРК С-75 и 125 вместо Зилов и Кразов.
 
В таком случае ЗИЛы и КРАЗы тож двойного назначения? Нет, там первое назначение - "народное хозяйство", а второе - уже военное. :-)
 
МАЗ-502 , ЗиС-151 , ЗИЛ-131 , ЗИЛ-157, ЗИЛ-135 ,ГАЗ-63 ,ГАЗ-66, ГАЗ-33097 , Урал-375Д , Урал-4320 , КрАЗ-214 , КрАЗ-255Б, КрАЗ-260 - машины абсолютно двойного назначения, причем преобладающее- военное. Весь вопрос в том - кто выдавал техзадание на проектирование. Часто в СССР военные прилагали руку даже к казалось бы абсолютно мирной технике.

Касательно МТ-Л информации крайне мало. У меня вообще сложилось впечатление что он пошел в серию одновременно с МТ-ЛБ как модификация последнего, т.е. проектировались они одновременно и параллельно.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху