Результаты поиска

Перекресток улиц Ново-Садовая и Осипенко, там имеется бааальшая ямка - так вот в ней :)

УРА, ТОВАРИЩИ! Завтра СБОЙКА! Если точнее в 10.00 пройдет сбойка и торжественные мероприятия по этому поводу! Левый перегонный тоннель практически готов. Если кто-то сумеет прорваться на это мероприятие, и сделать фоты - то я буду безмерно благодарен! Ибо мне с масквы не прорваться туда никак :(

2) Это не ко мне вопрос :) Есть такой А.В. Гребенюк - нач. службы движения МП Самарский метрополитен. Он проводил мне экскурсию по метрополитену... это было через пару месяцев после освоения очередного кусочка денег на безопасность, потому он особо гордился новой системой камер. При этом особо...

Да - это знак аварийного выхода. Что касается страждущих походить по метро, я просто укажу, на то, что есть пара моментов: 1) все вентшахты находятся под сигнализацией 2) на перегонах метро, а не только на станциях, есть камеры - пишут круглосуточно 3) ночью в метро работают путейцы :)) они вам...

Точно не существует. Я тоже о них где-то читал и решил целенаправленно выяснить. Вообщем их нету, денег на них никто никогда не выделял, и проекта никто никогда не создавал. Не говоря уже о том, чтобы строить.

Неа :( Все будет иначе... вообщем держитесь - станция будет под Осипенко-Ново-садовой перекрестком. Начнется с перекрестка (выходы на 4 стороны) и далее по ново-садовой продолжится... Так что это перегон кончится на Осипенко. Так что все странно.

Демонтажная камера. Будет.

С удовольствием приму для сайта метрополитена фотографии :) потому что добиться их от "Волгатрансстроя-метро" мне очень и очень сложно... Да и если новости будет возможность сбрасывать буду благодарен. Кстати 28 приезжаю в Самару, и если будет возможности провести на площадку, дабы я сам пофотал...

Нарушение гидроизоляции станции. Работы по устранению ведутся... Вагонетки - это к перспективе обкатку пити до Российской. На сайте метрополитена http://samara.metro.ru в разделе про ст. Российская. Но не было времени на штатив, так что фотал в темноте все и на ходу... так что красоты, как у...

Человеки, вы бы лучше камеру монтажную сфотали... а то я только в феврале в Самару нагряну, там уже фотать нечего будет.. :(

Грунт как и с любой стройки вывозят.. овраги например засыпать, рельеф ровнять и т.д. Сфотал бы :) Там с домика, что рядом стоит обзор не получится?.. Кстати дай ссылку на тот объект у Московской, появилась идея что это может быть, причем очень реалистичная - только надо увидеть и убедиться...

Наше говно роет 30 метров в месяц, ЛОВАТ 300 метров в месяц. Себестоимость строительства ЛОВАТом в разы меньше. ЛОВАТами строит весь мир и вся Россия, где метро строится, а не стоит... Так что покупка ЛОВАТА это был бы настоящий праздник метростроения в Самаре.

Вообщем будут пробивать только левый перегон до Алабинской. По результатам работы будут думать о том, чтобы купить ЛОВАТ для Самары :)

Всмысле начали монтировать. Он здоровый, его по частям завозить должны до точки сборки. 300 метров в месяц скорость работы щита. Пройти ему надо до пл. Сельского хозяйства под Ново-Садовой практически. У кого есть карта, могут померять и посчитать сколько он чего успеет... это сейчас любимый...

К нам приехала Сююмбике. Полина - вообще не щит казанметростроя.

В пике в Москве и Питере это естественный процесс, поскольку интервалы движения 50 секунд. А вот в Самаре и Ебурге, где интервалы 8-9 минут, для того чтобы так потерять интервалы, чтобы их пришлось нагонять на 80 км/час - это уже дикость полнейшая.

И вы им поверили?.. какой идиот будет гонять ПС на пределе?.. Да еще при маршрутной скорости 40 км/час штатной?..

Должен. Планы перекрытия подтверждаю. Все направят по Ленина и набережную на Соколова.

Какие это поезда с 80 км/час где ездят???.. При нагоне интервалов - могут, конечно... но на кой черт это надо, если интервалы движения по 9 минут и маршрутная скорость в два раза ниже?

В данный момент Самара начала получать ЛОВАТ казанский - его начали монтировать в монтажной камере за пр. Ленина. Он приехал до мая 2007, после чего уедет обратно. На него возложена задача успеть построить перегоны Алабинская-Российская. Что касается второй ветки - директор строящегося...