Результаты поиска

считаю я неплохо. бывает, ошибаюсь, но это не тот случай. вы внимательно слушайте: ежели поскользнуться и повиснуть на усе, пристрахованном прямо в крюк перестёжки, то причём тут навеска?! хоть её там 200 метров висит. пока крюк не выпал, в задачу она не входит (:

это зависит от терминологии. что вы называете "чп"? труп? что не мешает иной раз откалываться даже абсолютно монолитной породе. не случайно же возникло требование не вешать навеску на один крюк. даже только в моей личной практике дважды спиты (в самый обидный момент расклинивания спита в готовой...

с фига ли 0.5? до 1 - рядовое явление для усов. другое дело, что, к счастью, срывы случаются редко. а 99% - это совсем немного. задумайтесь, на досуге, вы бы стали играть в русскую рулетку, с барабаном на сто патронов? вероятность сдохнуть в 1% - это до хрена. ваша личная безопасность меня...

о, придумал случай с фактором падения больше 1, при абсолютно идеальной навеске (: вы стоите над колодцем. навеска выполнена за два крюка: коротенькие перильца и выход в отвес. пристрахованы к первому, перильному крюку, который, как и полагается, выше второго, а ваш пуп (дельта, точка...

с тем _где_ тестировать - проблем нет. подойдёт любой крепкий сук. у меня под боком есть геодезическая вышка, которую мы уже использовали и для таких неблаговидных целей. проблема только забороть свою лень, и организовать всё это действо. нужен компактный груз 80кг, маленько стального троса...

э, стоп. когда речь идёт о нагрузках типа тонны - это лишь об однократных рывковых нагрузках! после первого же такого рывка верёвка (и карабины, кстати) следует выкинуть. да, srt - техника дорогая, с эти надо смириться, тут нельзя экономить и халявить. а штатные многократные нагрузки, к которым...

это вы как определили? по запаху? есть один-единственный показатель - тест. я не могу утверждать, что "момент" вредит верёвке, потому что не знаю ни состава "момента", ни химии как науки. но у меня есть опасения на этот счёт. и пока не будет убедительных доказательств (обоснованных теоретически...

играет, играет. ещё раз повторюсь: длина верёвки не входит в задачу, входит фактор падения. именно на усах он и достигает самых больших значений из встречающихся в реальной природе. создать фактор падения 1 на навеске - это сильно надо стараться и быть жутко невезучим. на усе - нефиг делать. да...

ага, это не наш метод. если спусковуха уже разогрелась до плавления верёвки, то капец, лучше не останавливаться, а ехать до низу. реально, верёвки оплавляются, это не выдумки. конечно, это только оплётка, но доводить до этого нельзя. решение по-моему прозрачное - не гонять, за спусковухой...

xman, это вы мне говорите? (: человеку, у которого ровно напополам смешана еврейская кровь с русской (: так что вы там говорили о самостраховке? (:

э, стоп! мужики, ни в коем случае не надо никаких "моментов". вы чего, не читали никогда как надо с верёвкой обращаться? мыть чистой холодной водой, сушить в тени и так далее. никаких химикатов! даже мылят верёвку только смертникам (: а вы "моментом" мазать собрались. xman, не знаю есть ли ещё...

эт почему это? нет такого закона. я лично привык нижнюю обвязку проводником связывать, а верхнюю с нижней встречной восьмёркой. впрочем, всё это уже надёжно застряло в прошлом.

совершенно верно, верхнюю и нижнюю обвязки следует связывать именно встречной восьмёркой. это наиболее надёжный вариант. вяжется встречная восьмёрка просто: на одном конце вяжете обычную восьмёрку, но не затягиваете её. а потом второй конец пропускаете строго навстречу первому, после чего всё...

baron, почему вы решили, что стрелка сильно размагнитилась? в это с трудом верится. немагнитный корпус никак не может защищать от внешних магнитных полей. стрелку, плавающую в жидкости, перемагнитить, наверное, не получится: она будет ориентироваться во внешнем поле согласно имеющейся...

а какая разница куда будут уходить силовые линии снаружи от катушки? стрелка засунута внутрь, и рассеяные поля её не волнуют. в чём эффект-то несравнимый?

domovoy, вы совершенно правы, а я погорячился, мягко говоря. внешнее поле шибко большое не нужно. так что сотни-другой ампер-витков будет уже достаточно. можно смело мотать. xyz, делать С-образный магнитопровод имеет смысл только чтоб на него намотать побольше витков. а при тех же ампервитках...

перебрасывать провод в начало не обязательно, главное витки в одну сторону мотать (либо по часовой, либо против, но все одинаково). но, ещё раз предупреждаю, что поле вы получите слабоватое

единственный способ намагнитить стрелку - сунуть её в сильное магнитное поле (: все способы хороши, но обратите внимание, если соберётесь мотать катушку на стрелку, то подавать надо будет постоянный ток. переменным - только размагнитите (: так что думайте об источнике. давайте оценим сколько...

тормозящий карабин (breaking carabiner) нужен не для этого. основной смысл - дополнительное управляемое торможение. особенно актуально на обглиненной верёвке, с парой трансов и при спуске пострадавшего.

ууу.. да вы избалованы чистыми пещерами! (: в сибирских пещерах залипание кулачка кроля - дело обычное. в крайних случаях просто рукой поджимаешь кулачок на каждом шаге. если обглиненность не в самой крайней стадии (когда спусковуха, жумар и верхонка выглядят одинаково), то можно наловчиться...