при вводе в фару ни на том, ни на другом нет периодических нагрузок, радиус изгиба ~5мм. на вводе в батарейный отсек есть регулярные нагрузки. и по статистике "мрет" провод именно на вводе в батарейный отсек.
провод проводится через каску только на explorer и spelios, у обычной fixo это не так.