Результаты поиска

Еще, если знаешь, что перед станцией крутой подъем, можно показать машу знак стоп - рукой по кругу. Быстро остановиться на подъеме вполне реально.

екстрим, блин! Вот был тут случай. Сентябрьская-радиальная, тело допрыгалось, надо извлекать. Маш дал команду на снятие, получил ответ - снято. Полез доставать. Тут ДЦХ на сентябрьской-кольцевой мат от маша - куда напруга делась? Понятно, думаю. Для ЭЦХ с ДЦХ те несколько секунд, что прошли до...

Ну метровагон-то брюхо не волочит по асфальту, однако лечь на рельсы не удастся - размажет.

да, кстати, по ЖД. общался тут с машинистом ТЧ Нахабино по этой теме, он сказал так - человеку тому, что остался жить под электричкой - повезло. очень часто плохо закреплены кожухи подвагонного оборудования, они часто вообще падают на путь. и очень большая вероятность за что-нибудь подобное...

Если знаешь, тогда и пиши так, как знаешь. В частности - про лежание на путях. А то какой-нибудь диггерчик посмотрит на категоричное "метросоставы спректированы так, что не задевают человека на рельсах", побоится в нишу убраться и ляжет в тоннеле и будет фаршмак.

Да, в яме можно и действительно спроектировано. А в тоннеле - как это не должно, а кто ж обслуживать СЦБ будет тогда? И обходчики и путейцы? Но работы ведутся в отсутствии движения (хотя совсем необязательно) а вот ваш брат лазает в любое время, похоже, и пусть такие вещи будут тут отмечены.

Если под ЖД составами лежать можно, то в метро это не пройдет - размажет редуктором. Более того, в метро сильно не рекомендуется стоять рядом с составом - там есть сильно выступающие токосъемники, которые под напряжением СО ВСЕХ СТОРОН ВАГОНА (если на КР напряжение) - ими не только разрежет, но...