Результаты поиска

1 манговый рич. будет вполне достаточно)

интересны не сами кассеты а контент) Там исходники и мастера передачи про животных, которая давным давно шла по ТВ6. Тематика - от зеененхундов с ягдтерьерами до лошадей. Вот может нужно кому. Самовывоз с Цветного Бульвара.

если интересен конструктив мотороллерной приспособы - можно подъехать, посмотреть) Плюс у этой конструкции огромный - сама себя доставляет, а минусы связаны с двусторонним роликовым механизмом, удерживающем это все на рельсе. Дорабатывать ее надо, ставить ребордные ролики, или реборды на...

=)) а колеса, имхо, лучше от Тонара брать, вместе со ступицей. там как раз диаметр десять дюймов и профиль диска подходящий. весить будут не больше 6 кг .

Я раз в месяц в ваших краях стабильно бываю, в Пущино, можно встретиться, обсудить, а весной устроить совместный пробег на двух дрезинах)

Понял=) Довольно трудно представить конструкцию, удовлетворяющую поставленному ТЗ и еще складную. Для начала можно и возимую в багажнике сделать, и рассмотреть оба варианта как электро\вело так и мото\вело. электро \вело аккумуляторная сборная 48v 120 А\ч батарея будет весить не более 40...

Понятно)коллега значит) может такого плана дрезину делать? по сути,вязанка алюминиевых палок, пару стубцин и ребордные ролики небольшого диаметра

У пилево точно развитие есть. да и стрелка на ныне разобранную ветку в радовицкую промзону вроде сохранилась. 10 км с очень эпизодическим движением - так это вам в Протвино. А с какой целью ищется, ежели не секрет? =)

Руматовская дрезина классической конструкции, но на обе колеи. Доставило. Видео здесь

от станции сороковой бор когда то была ветка на деревообрабатывающий комбинат, на самом перегоне между сазоново и бором ответвлений не замечено)

ВИДЕО Хоть и частично, но осуществлен замысел поездки от станции Сазоново до заброшенной станции Пилево. Выехали на Егорьевское шоссе и направились по уже знакомому по предыдущей поездке в Кривандино маршруту . Очень все таки красивая эта дорога! Здесь редко встречается современная...

Toha спасибо за ценную инфу! Следующим летом с более компактной конструкцией посетим и вашу ветку, надеюсь=) Anton564 ого! какой генезис идей пошел) со сборными колесами это тема, но сделать их легкими вряд ли получится( Опять таки придется смотреть в сторону дюраля. Лейтерные...

В начале октября будет закрывающая сезон поездка на ветку Клин- Высоковск, милости просим=) подробности в первых числах в личку скину.

На удивление, не смотря на довольно приличные пусковые токи, достигающие при трогании 15 А, щетки на старой дрели износились не более, чем на полтора миллиметра. На миксере(правая дрель) износ пока вообще не заметен. Пробег за лето составил что то около 150 км.

Итак, начнем-с. На этот раз объектом нашего исследования стала ветка Кривандино – Мишеронский, ведущая на полузаброшенный стекольный комбинат. Интерес был двоякий – с одной стороны прохватить на довольно большое расстояние без риска встречи с поездом, попутно осмотрев остатки узкоколейки, а с...

какая мощность? три фазы или однофазник?

КО. отдел сбыта.

Постараемся!) И в тот раз, и в эту вылазку мы проверяли вставлены ли чеки на дистанционном приводе сбрасывателя, и что он в закрытом положении. Неполная гарантия, но все-таки..

2von_Pfurz Спасибо!:-) Буду иметь ввиду) Агрегат наш быстросъемный, но всетаки хотелось бы избежать встречи с составом, и не травмировать психику машиниста того ЧМЭ3:-)

=) Износ минимальный, Как показали последние испытания, недопустимо использовать подшипники открытого типа, забиваются абразивным шитом. Это было ясно и раньше, но решили попробовать с шариковыми открытыми, благо подшипников хватало. Запас хода на штатном баке по ж\д примерно 150 км...