Заброшенная станция ЧиАЭС и поселок "Орбита"

[Izon]

Это мой дебют на форуме, поэтому извиняйте, если что не так. Просьба не рвать выкладку, фоток будет много, как закончу - скажу.
Итак, центральная Украина, Черкасская область, Чигиринская АЭС и мертвый посёлок Орбита. Объекты достаточно боянные и не хабарные, ввиду давности лет. В сети встретилось пару репортажей на эту тему, но, к сожалению с малым количеством фотоматериала и вот мы с друзьями решили восполнить этот пробел.
ЧиАЭС начали строить в 1970г, сначала как ГЭС, потом ТЭС и, наконец, перепроэктировали под АЭС. Яркий пример советского долгостроя и бесхозяйственного подхода к вложению народных денег.
В 1986 г. грохнул чернобыль и интерес к атомной энергетике начал увядать. Станцию так и не достроили. Строителей окончательно выселили в 2005г. Вопреки бытующим мнениям, никакого взрыва там небыло.
Итак, мы с друзьями выехали пасмурным воскресным утром в 8.30 из Кременчуга на своей машине. Было -3 и метель, что не вселяло оптимизма. Через 30км доехали до Светловодска, немного покружили по центру и выехали на трассу Р-10 Светловодск-Чигирин. Трасса идет практически вдоль Кременчугского моря. Примерно через 33км доехали до поворота направо с указателем "Элеватор Нибулон", "Дамба". Здесь повернули направо, а чигиринская трасса прошла прямо. Попути встречались столбы с оборванными линиями связи.
Сама дамба находится в аварийном состоянии.
Сразу за дамбой справа возвышается элеватор "Нибулон" - вполне действующее и охраняемое сооружение.

 

[Izon]

Проехав ещё около километра прямо свернули на втором повороте налево и выехали к станции. Собственно, её сразу видно по высокой полосатой трубе.
Сразу возле вьезда находится трехэтажное здание, которое я назвал АБК1.
Туде мы и направились сначала. Двери закрыты на замки, но сзади одно стекло выбито и заставлено старой дверью, которую мы и отодвинули, дабы проникнуть внутрь.
Внутри почти полный дестрой, однако, полуразобранные электрощиты, сборки и кабеля ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ.

 

[Izon]

Сантехника в ужасном состоянии.
Одна комната выглядела сравнительно жилой, даже занавески на окнах были. На столе лежал дурнал из которого мы узнали, что ежедневно здесь бывает с объездом территории и осмотром электроустановок дежурный ЧЕРКАССОБЭНЕРГО.
В других комнатах сохранились следы массового дестроя электроаппаратуры.
На полу множество папок с "секретными" документами и чертежами.

 

[Izon]

Мы вылезли обратно на улицу.
Сразу за АБК расположены гаражи. Все двери закрыты на замок, но сквозь разбитые стекла видно, что внутри абсолютно пусто.

Далее мы направились на саму станцию - примерно 500м по бетонке, перегороженной поперек бетонными бордюрами.

 

[Izon]

Видно, что корпус недостроен больше чем наполовину, а то, что достроено наполовину разрушеною
Посмотреть вложение 16604Посмотреть вложение 16605Посмотреть вложение 16606Посмотреть вложение 16607Посмотреть вложение 16608Посмотреть вложение 16609

 

[Izon]

Видно, что корпус недостроен больше чем наполовину, а то, что достроено наполовину разрушеною

 

[Izon]

Сзади стоит высоковольтный трансформатор с подходящей ЛЭП. Всё под напряжением!!
Чуть поодаль какие-то кирпичные будки, с торца корпуса разарвуары с замерзшей водой
Ваш покорный слуга неприминул оставить свой автограф на стене под автографами других посетителей

 

[Izon]

И, наконец, знаменитая Труба!

 

[Izon]

Вышли из цеха и идем дальше. Вообще, следует сказать, что передвигаться по территории станции следует с величайшей осторожностью: кругом полно открытыз люков, крезервуаров, канав и просто каких-то непонятных дыр в земле. Справа от дороги наблюдается недостроенно-разрушенный корпус то-ли гаражей, то ли складов...
За ним чуть дальше поворачиваем направо и видим ещё одно трехэтажное здание, которое я назвал АБК2. Оно, в отличии от первого выглядит более жилым, закрыто на замки, первый этаж весь в решетках. На снегу свежайшие следы от машины. Позаглядывали в окна - та же разруха, только барахла чуть больше. Живая кошка и мисочка со свежей едой.
На подоконнике внутри журнал "Сохранения материальных ценностей и объектов Чигиринской АЭС путем патрулирования территории"
Вламываться не стали

 

[Izon]

Вобщем, обошли всю территорию и повернули назад к машине, которую оставили возле АБК1.
Уже на подходе увидели, что рядом с нашей машиной стоит ментовская. Стало немного стремновато, но тем не менее, продолжали итти как ни в чем не бывало.
Подошли. При ближайшем рассмотрении это оказался ЧОП. Из машины вылез улыбающийся дядька и состоялся приблизительно следующий разговор.
-Хлопцы, а чего вы здесь ходите?
-Да вот, мы приехали станцию посмотреть, много слышали. Видим: шлагбаумов, запрещающих знаков и заборов нет, значит можно проходить.... Мы не безобразничаем, уже уходит, сейчас ещё только в поселок заедем и домой.
-А вы откуда?
-Из Кременчуга.
Дядька сел в машину и они уехали.
Сопоставив все факты, мы пришли к выводу, что территория станции патрулируется приблизительно каждые 3 часа ЧОПом и ещё раз в сутки Энергетиками.
Проводив взглядом охранников, мы расстелили прямо на земле пакеты и состоялся вот такой-вот "пикник на обочине"

 

[Izon]

Поев, мы погрузились в авто и поехали в сам посёлок "Орбита" Он расположен примерно в 2км от станции. Чтобы в него попасть нужно чуть вернуться в сторону элеватора и повернуть направо, сначала вы увидите две жилые пятиэтажки справа, а, проехав дальше, попадете в заброшенную часть.
Собственно, можно наблюдать массив из четырех 9-и этажек соединенных вместе.

 

[Izon]

Во дворе стоит трансформаторная будка и насосная повысительная. В трансформаторной щитовая демонтирована, но высоковольтный трансформатор находится под напряжением и работает!
Повысительная закрыта на замок, но через дыры в окнах видно, что внутри абсолютно пусто. За повысительной какой-то подземный резервуар (канализация?)

 

[Izon]

Теперь о самох зданиях: коридорного типа однокомнатные малосемейки. Внутри полный дестрой, срезаны даже перила с лестниц. Ходить можно сравнительно безопасно, ничего не обваливается. Вы прошли по всем этажам и залезли на крышу

Виды с балкона

 

[Izon]

За домами внизу находится ещё три здания - типовой универмаг и столовая. Всё закрыто на замки, но через окна видно, что ничего нет, кроме голых стен, даже мусора
Через дорогу от них какой-то склад, вполне обитаемый - мы видели, как туда заходила абборигенка
К слову сказать об абборигенах - за два часа пребывания в поселке мы встретили оных около десятка, они деловито сновали туда-сюда между жилой частью и действующей подстанцией, которая находится на втором выезде из поселка

 

[Izon]

Если итти дальше по дороге за дома, по левой стороне будут закрытые гаражи, а сразу за ними непонятные из трубы которых весело поднимается дымок

 

[Izon]

Ещё дальше по левой стороне две непонятные будочки

 

[Izon]

Дальше дорога упирается в действующую транзитную подстанцю, о которой я говорил.
Обследовав заброшенную часть, мы решили заехать в "жилой квартал", через который уже проезжали.
Итак, две заселенные пятиэтажки, которые отапливаются собственной котельной. Во дворе множество гаражей и несколько машин под подъездами, одно заледеневшее такси (???!). Народ постоянно снует туда-сюда.
Мне, честно говоря, непонятно, как там живут люди, где они работают или чем занимаются, кроме ближайшей подстанции и элеватора.
Пообедав ещё раз на снегу, мы двинулись в обратный путь. Дома были в 16.00 Дорога была трудной из-за гололеда и падавшего вначале снега.

 

[Izon]

Итак, подведу Резюме:
1.Станция и поселок представляют несомненый исторический интерес и уважающий себя сталкер должен всенепременно посетить этот объект.
2.Ехать можно со стороны Светловодска (33км) или Чигирина (7км).
3.Запасайтесь горячим чаем и питьевой водой.
4.Хабара нет.
5.ВСЕ ЭЛЕКТРОУСТАНОВКИ НАХОДЯТСЯ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ! какими бы разрушенными они не выглядели.
6.Абборигены вполне дружелюбны.
7.Поселок частично обитаем, поэтому не надо дестроить действующие объекты и гадить.
8.Станция постоянно патрулируется ЧОПом и энергетиками. Но если не быковать и не дестроить - вам вполне позволят осмотреть местные достопримечательности.
9.Радиационный фон на станции и в поселки в пределах нормы, по наши измерениям ок. 8...10мкр/ч.
10.Постоянно смотрите себе под ноги, чтобы куда не провалиться.
11.На полный осмотр достопримечательностей понадобится около 4-х часов.

УДАЧНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ!
Всё, я закончил!

 

[дёма]

а там есть ономалии и прочая сталкерская фигня?

 

[Максимилиан]

как то странновато отчет выложил..или мне кажется