Потому что в дешманских автомобилях, на которых ты ездишь, аморт - это кусок херово полированного говна с жёванным гондоном внутри (который ты назвал демпферной вставкой и которая ничего не демпфирует). А тут воздушный амортизатор с рабочим масляным демпфером и уникальным инерционным клапаном...