Купил пецилевскую энергию, но перевёв инструкцию понял что она амортизировать не будет... Навело меня на подозрение название, на которое я обратил внимание только после покупки- SPELEGYCA вместо ENERGYCA . Она черно-желтого цвета (раньше были зеленые). Из переведенного у меня закралось впечатление, что раскрывающиеся ENERGYCA более не производят, из за их патенциальной опасности и теперь их заменяют жесткие SPELEGYCA... Кто-нибудь знает ?
Ты совершенно не прав. По конструкции они совершенно идентичны и обе при срыве раскрываются в кольцо. Отличие их только в том, что у Spelegyca длинный ус на 4 см. длиннее. Это удобнее людям с большим ростом. Соответственно, Еnergyca больше не производится и в новом каталоге Петцеля не значится. Вероятно, эдак через годик мы увидим новую разновидность, где уже короткий ус будет на 4 см длиннее (для людей с короткими ногами).
Раньше в инструкции к ENERGYCA (к сожалению у меня не сохранилась) была даже картинка, на которой было показано, как она рвется. Я смотрел описание SPELEGYCA на сайте www.petzl.com и теперь эта картинка из инструкции исчезла. Вероятнее всего zlodeyko прав! И насчет цвета. Уже давно ENERGYCA выпускается желто-синего цвета. Так что цвет тут не причем.
Хочу заметить, что статические веревки в разрывныз амортизаторах - это нонсенс, и дедушка Петцль не станет этим заниматься. И вообще, господа, давно известны и работают фрикционные амортизаторы. Зачем же тратить деньги и здоровье на "энергию"? ))
А почему, собственно, такая агрессия? Если понимаешь в амортизаторах, то согласись, что фрикционы гораздо приятнее в работе... Или имеешь другое мнение?
На нормально повешенной SRT трассе больше метра никогда не пролетишь. А все эти протравливающиеся усы для альпиноидов, которые любят пролетать метров по пять. Лично сам оборвал в пещере тросовую петлю и упал на метр. Ощущение - будто упал в мягкое кресло. (Усы веревочные, статика). Правда в "бутылке" дело было. Так что, видимо, две конструкции расчитаны на гашение разных порций энергии.
Абсолютно согласен с Дегтяревым, что при нормальной СРТ- навеске и умении ходить без нарушений трудно далеко улететь. С другой стороны отвечая на язвительные выпады Урагана, могу заметить, что не стоит лениться зайти на сайт Петцля, извлечь и почитать описание товара под любым названием. Именно там можно легко убедиться, что и энерджика и спеледжика суть лишь самостраховочные усы, в качества коих никоим образом не заложены функции амортизатора! Обратите внимание на это! Так что не вполне понятно само возникновение предположения, что это некое амортизирующее срывы снаряжение. Останавливающее - да, но не амортизирующее. С другой стороны, тот же Петцль предлагает на продажу свою модель фрикционного амортизатора для протравливания и гашения ударных нагрузок. Отыщите картинку ZYPER-Y и внимательно ее рассмотрите - вот сочетание фрикциона с теми самыми усами, из-за коих и поднят вопрос. И инструкцию неплохо почитать. Вам же, комрад Ураган, я мог бы рассказать еще о нескольких конструкциях фрикционных амортизаторов, даже в металле, но мне неприятно общаться с вами в таком хамском ключе. С уважением к участником Форума.
2Fantom -RTFM !!!! Извини конечно ,но зайди на сайт PETZL'я и в н и м а т е л ь н о прочти описание товара ,например spelegyca( она же - energyca). И то и другое суть разрывные аммортизаторы . А насчёт того ,что фрикционные аммортизаторы однозначно удобнее - так что же всё спелеосообщество использует разрывные ,а не фрикционные?Так что это только твоё ( причём весьма спорное ) мнение. 2 zlodeyko - разница между spelegyca и energyca примерно как между старым и новым PETZL'вским жумаром ,в основном технологическая, а по функциям они идентичны .
Уважаемый Ветер! Мне кажется, что либо вы очень опасно заблуждаетесь, либо мы говорим о совершеннов различных изделиях Петцля. Откройте, пожалуйста, страничку фирмы Петцля: http://www.petzl.com Найдите там быстрым поиском: SPELEGYCA. Написано на чистейшем англимйском языке: SPELEGYCA - Asymmetrical Y-shaped lanyard in flat sewn webbing. "Спеледжика - ассиммертичный Y-образный фал из плоской прошитой тесьмы". Далее текст: (перевод не дословный) "= Для использования только при маневрировании на веревке (например, в сочетании с зажимами для подъема по веревке) - выбор длинного или короткого уса по ситуации, - постоянное присоединения благодаря двум ветвям, даже при переходе через промежуточные крючья. = Концы, оборудованные ограничителями, удерживают карабин постоянно в правильной позиции. = Плоская прошитая стропа для большей сопротивляемости к режущим и острым кромкам, так же как к трению и старению. Технические характеристики: короткая ветвь 32 см длинная ветвь 58 см вес 90 г." Простите, уважаемый, где же вы нашли хоть слово о "разрывном амортизаторе"? Если вас это не убеждает, внизу после слов MORE IN FORMATION есть ссылка: Notice technique SPELEGICA. Для того, чтобы прочитать ее, надо иметь установленный на компьютере Adobe Acrobat Reader какой-либо из версий. Кликните, пожалуйста, мышкой на эту ссылку, и перед вами возникнет инструкция изделия С44 фирмы Петцль, под названием SPELEGYCA. С картинками, кстати! Сохраните ее на ваш колмп в виде файла: C44 SPELEGYCA FR7244-06.pdf А теперь внимательно прочитайте. Даже не зная языка, по картинкам можно вполне четко определить сферу применения изделия. Внимательно рассмотрите картинки! И запрет выхода над точкой закрепления - что для амортизаторов все же не так критично. И испытание уса статической нагрузкой в 22 килоньютона. Если же картинки 3S и 3D показались вам действием разрывного амортизатора - не заблуждайтесь! Это всего лишь указание на неправильное применение Спеледжики. А вот теперь спуститесь ниже по Инструкции к разделу: "Instructions for use" - Инструкция использования Четвертая строчка от начала раздела: Warning: the SPELEGYCA lanyard is not an energy absorber for self-belaying on Via Ferrata (EN 958 standart). Via Ferrsta use is prohibited due to danger of death. "Внимание: "усы Спеледжика" это не амортизатор энергии для самостраховки ... (стандарт такой-то). Использование в подобном лазании запрещено, так как смертельно опасно". Что имеется ввиду под Via Ferrata, можно ознакомиться по адресу: http://www.petzl.com/petzl/Conseil?Produit=309&Conseil=44&Activite=&Famille=&SousFamille=&News= Мне кажется, этого вполне достаточно, чтобы снять повод для дискуссии. Самостраховочные усы СПЕЛЕДЖИКА - это не амортизатор!!!! Послать вам файл с инструкцией? Что же касается вашего утверждения, что масса спелеологов использует разрывные амортизаторы... Все равно, что утверждать наличие Всевышнего на основании того, что много верующих. Скорее всего, это происходит по нескольким причинам: 1) Слабое понимание сути работы энергопоглощающих амортизаторов и их сравнительных характеристик. 2) Относительной доступности и дешевизне разрывных амортизаторов - они даже выпускались промышленным способом для нужд строителей. 3) Широкая пропаганда в свое время в литературе именно разрывных амотризаторов, начиная с амортизатора Саратовкина, хотя фрикционный амортизатор Абалакова был создан Виталием Михайловичем раньше и работает надежнее!! Но он сложен в изготовлении, а связать шнурками или прошить ниткой - может каждый. Не заблуждайтесь! Лучше заинтересуйтесь всерьез и обзаведитесь фрикционным амортизатором хотя бы той же фирмы Петцль. Дольше сохраните здоровье! Если же вы можете так же четко указать текст - где сказано, что Спеледжика - амортизатор, сделайте это, пожалуйста. Буду рад получить новую информацию.
