народ ни кто не замечал что на метро Фрунзенская все колонны - вентухи!? вопрос зачем одной станции такая мощная вентиляция???
http://photofile.ru/default/do.php?id=6976546#sm
http://photofile.ru/default/do.php?id=6976546#sm
станция метро Фрунзенская
- Автор темы Карбункул
- Дата начала
Ой ребята..ну прямо как маленькие.=))
Вентеляция на пилонных станциях глубокого заложения предусмотрена конструктивно.Т.е. когда станцию построили, между тюбингами и отделкой остаются специальные полости-вентеляционные каналы.
Вот, посмотрите здесь, чертеж такой станции:
http://www.mymetro.ru/img/5/3/8.jpg
А на станциях мелкого заложения-сороконожках-такого нет, поскольку там просто негде и незачем размещать вентел. каналы в колоннах=))
Исключение пожалуй составляют станции мелкого заложения первой и второй очереди метрополитена-Кропоткинская, Автозаводская, и др. там вентеляция осущесвляется через решетки в стенах...
Зы. вентеляция на сороконожках осуществляется сквозняками ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Вентеляция на пилонных станциях глубокого заложения предусмотрена конструктивно.Т.е. когда станцию построили, между тюбингами и отделкой остаются специальные полости-вентеляционные каналы.
Вот, посмотрите здесь, чертеж такой станции:
http://www.mymetro.ru/img/5/3/8.jpg
А на станциях мелкого заложения-сороконожках-такого нет, поскольку там просто негде и незачем размещать вентел. каналы в колоннах=))
Исключение пожалуй составляют станции мелкого заложения первой и второй очереди метрополитена-Кропоткинская, Автозаводская, и др. там вентеляция осущесвляется через решетки в стенах...
Зы. вентеляция на сороконожках осуществляется сквозняками ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Если не перебор .... то пачему на других станциях винтух либо вообще не видно (пока не запалил-хз?) либо какието хлипкие ,мелкие?????? а там здоровые и полно? и говориш поток пипла - то на спортивной поток в разы больше ,но при этом винтух в разы меньше почему??????
и при том что фрунзенская не пересадочная и не канечная!(и поток соответственно там не такой интекнсивный )
и при том что фрунзенская не пересадочная и не канечная!(и поток соответственно там не такой интекнсивный )
Крабункул, съезди на Смоленскую Арбатско-Покровской ветки - она по-моему того же проекта что и Фрунзенская 
И там тоже довольно мощная вентиляция
К тому же Фрунзенская весьма глубокого заложения и её надо принудительно достаточно активно вентилировать - приколы с вентиляцией воздухом выталкиваемым из тоннелей проходящими поездами уже не очень проходят и из-за размеров станции (по стравнению с сороконожками)
И там тоже довольно мощная вентиляцияК тому же Фрунзенская весьма глубокого заложения и её надо принудительно достаточно активно вентилировать - приколы с вентиляцией воздухом выталкиваемым из тоннелей проходящими поездами уже не очень проходят и из-за размеров станции (по стравнению с сороконожками)
