Шахта СС-18
- Автор темы chink
- Дата начала
Можно и подробнее, только долгая это беседа 
Шахты РС-20 располагаются на т.н. "левом фланге" Байконура, недалеко от стартовых комплексов РН "Протон" и "Циклон-2". Всего позиций было 3 или 4, 2 действуют по сей день.
Позиция, которая на фотографиях, использовалась для отработки МБР перед принятием комплекса на вооружение и потом, для испытаний различных модификаций, в том числе и в рамках испытаний "антиспутника". На этой позиции - 3 ШПУ (2 взорваны); выносной командный пункт(ВКП) - бункер, вход в него сейчас заварен;
хранилища компонентов топлива (подземные); столовая, казарма, гараж и склад ЗИП - от всего остались одни стены. ШПУ имели оголовок, где располагалась аппаратура. Крыша - откидная, открывалась гидроцилиндром, при боевом открытии дополнительное давление создавалось ПАДом. Позиция не охраняется - нечего и незачем, все уже растащили. Со стороны Казахстана можно свободно подъехать по степной дороге. Сам я так не пробовал, я в командировке там был, и заходил со стороны космодрома Да, еще деталь - шахты копались ВРУЧНУЮ! Где-то у меня еще фотки валялись, найду - вывешу Буду там в мае - могу еще наснимать
Шахты РС-20 располагаются на т.н. "левом фланге" Байконура, недалеко от стартовых комплексов РН "Протон" и "Циклон-2". Всего позиций было 3 или 4, 2 действуют по сей день.
Позиция, которая на фотографиях, использовалась для отработки МБР перед принятием комплекса на вооружение и потом, для испытаний различных модификаций, в том числе и в рамках испытаний "антиспутника". На этой позиции - 3 ШПУ (2 взорваны); выносной командный пункт(ВКП) - бункер, вход в него сейчас заварен;
хранилища компонентов топлива (подземные); столовая, казарма, гараж и склад ЗИП - от всего остались одни стены. ШПУ имели оголовок, где располагалась аппаратура. Крыша - откидная, открывалась гидроцилиндром, при боевом открытии дополнительное давление создавалось ПАДом. Позиция не охраняется - нечего и незачем, все уже растащили. Со стороны Казахстана можно свободно подъехать по степной дороге. Сам я так не пробовал, я в командировке там был, и заходил со стороны космодрома
Да, еще деталь - шахты копались ВРУЧНУЮ! Где-то у меня еще фотки валялись, найду - вывешу Буду там в мае - могу еще наснимать
chink написал(а):
ШПУ имели оголовок, где располагалась аппаратура. Крыша - откидная, открывалась гидроцилиндром, при боевом открытии дополнительное давление создавалось ПАДом. Позиция не охраняется - нечего и незачем, все уже растащили. Да, еще деталь - шахты копались ВРУЧНУЮ! Где-то у меня еще фотки валялись, найду - вывешу
А вот то что шахты копались вручную - это круто. Неужели под эти копали специально? Шахты же вроде с 8к84 одинаковые (или я оять все перепутал
?Крыша шахты открывается по команде "Пуск" ;D Лючок сбоку - спецключом, но можно и без него. Дальше надо какчать ручной насос - и лючок откроется. По крайней мере такую технологию сам видел. Шахты не совсем одинаковые с 8К84, хотя общего много. В чем конкретно различия - уточню, если надо,но в меру - комплекс с вооружения никто не снимал ;D
2 DODYK Конечно, не гибла! Одноразовый только пусковой контейнер, в котором ракету и привозят, и из которого она стартует. После пуска его вынимают, а шахту заряжают по-новой. Стойкость шахты - несколько десятков пусков.
2 Alex-G 8К84 - "предок" РС-20. Основные внешние отличия шахты - у 8К84 крыша сдвижная. Команда на открытие крыши при боевом пуске идет практически перед командой на запуск двигателей, время открывания крыши (для РС-20) - меньше 20 секунд. Это обеспечивает живучесть комплекса. Вес крыши (для РС-20) - 120 тонн, ручками не поднять) Шахты типовые, ракета-то одна. Различия - в компоновке позиций, это решалось по месту. Я видел шахты в Балобаново и на Байке, они на первый взгляд - близнецы.
2 Alex-G 8К84 - "предок" РС-20. Основные внешние отличия шахты - у 8К84 крыша сдвижная. Команда на открытие крыши при боевом пуске идет практически перед командой на запуск двигателей, время открывания крыши (для РС-20) - меньше 20 секунд. Это обеспечивает живучесть комплекса. Вес крыши (для РС-20) - 120 тонн, ручками не поднять
) Шахты типовые, ракета-то одна. Различия - в компоновке позиций, это решалось по месту. Я видел шахты в Балобаново и на Байке, они на первый взгляд - близнецы.Я знаю. А вот про шахты 8к84 - виноват ;( забыл.
Ага, но таки не командной пуск Теперь приведи вес лючка и за тобой придут люди в штатском
А вот это интересно. Как добивались того, что в разных почвах, воде и тп это все было стабильно?
И дураций вопрос - ориентация шахты по направлению на Север требовалась ?
Команда на открытие крыши при боевом пуске идет практически перед командой на запуск двигателей, время открывания крыши (для РС-20) - меньше 20 секунд.
Это обеспечивает живучесть комплекса. Вес крыши (для РС-20) - 120 тонн, ручками не поднять)
Это обеспечивает живучесть комплекса. Вес крыши (для РС-20) - 120 тонн, ручками не поднять
)
Теперь приведи вес лючка и за тобой придут люди в штатском А вот это интересно. Как добивались того, что в разных почвах, воде и тп это все было стабильно?
И дураций вопрос - ориентация шахты по направлению на Север требовалась ?
2 Alex-G Команда на пуск - понятие непростое Строго говоря, все предстартовые действия идут по ней, просто в автоматическом режиме. Командой "Пуск" активируется аппарура пуска, а она уже выполняет все остальное, в том числе и крышу открывает. А не как в кино: нажали красную кнопочку - и полетело сразу же Умная техника боится человека )
Про ориентацию на Север ничего не знаю точно, но у РС-20 прицеливание автономное, так что, возможно, ориентация и не нужна. Достаточно точно знать координаты конкретной шахты и сообщить их ракете, а та уж сама не заблудится Стабильности добивались конструкцией шашты, ну и выбором места, где попало не копали, а еще в шахте стоит система откачки воды.
И еще, каюсь. Это не SS-18, а SS-19 "Stiletto", она же РС-20. Позор на мои седины))
Строго говоря, все предстартовые действия идут по ней, просто в автоматическом режиме. Командой "Пуск" активируется аппарура пуска, а она уже выполняет все остальное, в том числе и крышу открывает. А не как в кино: нажали красную кнопочку - и полетело сразу же Умная техника боится человека )Про ориентацию на Север ничего не знаю точно, но у РС-20 прицеливание автономное, так что, возможно, ориентация и не нужна. Достаточно точно знать координаты конкретной шахты и сообщить их ракете, а та уж сама не заблудится
Стабильности добивались конструкцией шашты, ну и выбором места, где попало не копали, а еще в шахте стоит система откачки воды.И еще, каюсь. Это не SS-18, а SS-19 "Stiletto", она же РС-20. Позор на мои седины
))
chink написал(а):
2 Alex-G Команда на пуск - понятие непростое Строго говоря, все предстартовые действия идут по ней, просто в автоматическом режиме. Командой "Пуск" активируется аппарура пуска, а она уже выполняет все остальное, в том числе и крышу открывает. А не как в кино: нажали красную кнопочку - и полетело сразу же Умная техника боится человека )
Про ориентацию на Север ничего не знаю точно, но у РС-20 прицеливание автономное, так что, возможно, ориентация и не нужна. Достаточно точно знать координаты конкретной шахты и сообщить их ракете, а та уж сама не заблудится Стабильности добивались конструкцией шашты, ну и выбором места, где попало не копали, а еще в шахте стоит система откачки воды.
И еще, каюсь. Это не SS-18, а SS-19 "Stiletto", она же РС-20. Позор на мои седины))
Строго говоря, все предстартовые действия идут по ней, просто в автоматическом режиме. Командой "Пуск" активируется аппарура пуска, а она уже выполняет все остальное, в том числе и крышу открывает. А не как в кино: нажали красную кнопочку - и полетело сразу же Умная техника боится человека )Про ориентацию на Север ничего не знаю точно, но у РС-20 прицеливание автономное, так что, возможно, ориентация и не нужна. Достаточно точно знать координаты конкретной шахты и сообщить их ракете, а та уж сама не заблудится
Стабильности добивались конструкцией шашты, ну и выбором места, где попало не копали, а еще в шахте стоит система откачки воды.И еще, каюсь. Это не SS-18, а SS-19 "Stiletto", она же РС-20. Позор на мои седины
))
Координат мало - надо еще ориентацию провести, чтоб в Китай не попасть
Я уже непомню - там вроде лазерный гироскоп где-то в оголовке стоял и перед стартом привязка бортового по нему делалась. Всё забыл ;(Кстати циклограмма пуска у этих ракет вроде недлинная была.. Это вам не Тополь
Вот сколько раз смотрю на позицию этого полка под Ужуром, а не перестаю удивляться. Получается, что там УКП полка не совмещен с ШПУ, как это обычно принято, а находится отдельно.
На позиции УКП виден сам УКП, холодильный центр, карпом нового типа, энергораспределительное сооружение и сооружение энергоблока рядом с которым что-то такое, напоминающее фундамент не начатого строительством жилого сооружения. Или разрушенного позже.
Позиция ШПУ явно та, что была со времени Р-36 и на ней явно была маточная площадка. Помимо вполне современной БСП с ШПУ, сбоку видны признаки старого заглубленного КП полка, а в жилой зоне видно жилое сооружение, техническое сооружение и что-то, похожее на автопарк.
Такое ощущение, что во времена Р-36 всё было как обычно, а с переходом на Р-36М с УКП - строить его на этой же маточной площадке почему-то не стали и отнесли в сторону. Но расстояние между этими площадками довольно приличное: почти 4 км. Получается, что смена УКП живёт на площадке ШПУ, а службу несёт на площадке УКП. И караула - тоже два.
Интересно: каким образом очередной дежурный расчет через 6 часов добирается до УКП и обратно? Не пешком же они ходят. Значит в полку есть какой-то лишний автотранспорт?
На позиции УКП виден сам УКП, холодильный центр, карпом нового типа, энергораспределительное сооружение и сооружение энергоблока рядом с которым что-то такое, напоминающее фундамент не начатого строительством жилого сооружения. Или разрушенного позже.
Позиция ШПУ явно та, что была со времени Р-36 и на ней явно была маточная площадка. Помимо вполне современной БСП с ШПУ, сбоку видны признаки старого заглубленного КП полка, а в жилой зоне видно жилое сооружение, техническое сооружение и что-то, похожее на автопарк.
Такое ощущение, что во времена Р-36 всё было как обычно, а с переходом на Р-36М с УКП - строить его на этой же маточной площадке почему-то не стали и отнесли в сторону. Но расстояние между этими площадками довольно приличное: почти 4 км. Получается, что смена УКП живёт на площадке ШПУ, а службу несёт на площадке УКП. И караула - тоже два.
Интересно: каким образом очередной дежурный расчет через 6 часов добирается до УКП и обратно? Не пешком же они ходят. Значит в полку есть какой-то лишний автотранспорт?