"По техническим причинам поезда на Филевской линии следуют с увеличенными интервалами, пользуйтесь наземным транспортом или другими станциями" ваше мнение?
спасибо,кэп. а по теме только что появилось 16:11 17/07/2010 МОСКВА, 17 июл - РИА Новости. Поезда остановились на Филевской линии московского метро на участке от центра до запада столицы - отключилась подача электроэнергии, сообщил РИА Новости представитель столичного ГУВД. "Поезда остановились примерно в 14.30. Машинисты довели составы до станций, где высадили всех пассажиров", - сказал собеседник агентства. Причины произошедшего устанавливаются. В метро объявляют, что по техническим причинам прервано движение от станции "Киевская" до "Кунцевской", пассажирам предлагают пользоваться наземным транспортом. http://www.rian.ru/moscow/20100717/255751981.html
Эта версия интереснее: МОСКВА, 17 июл — РИА Новости. Движение поездов на Филевской линии московского метрополитена восстановлено, причиной ЧП стала жара — произошло тепловое расширение контактного рельса на одном из путей, сообщили РИА Новости в пресс-службе столичной подземки. Подробнее: http://news.mail.ru/economics/4126196/
Про то что стоят акумы в каждом составе слышали? И про то, что переодически состав на автомате их подзаряжает
угу тока аккумов хватает тока на аварйный свет и матюгалник .... и все .... советую обратит внимание что для того чтобы поехал один вагон аккумов надо полдный вагон
че то здесь так рассуждают как будто все про дизельные электростанции забыли или это чисто питерская тема?
вроде нет. (ибо есть мигание света при проезде разделений КР) начиная с какой серии ставятся хз, я не специалист...
я в тот день и почти в то самое время попал туда)) даже что-то наснимал со станции. вот мой ламерский обзор того ЧП - http://www.liveinternet.ru/users/mcarcher/post130709026/ .
