Вот, схабарил на институтской помойке какой-то гироскоп. Довольно-таки закисший. Единственная надпись на нём - "АЛ-2", но по ней ничего найти не удалось. Никто не может, хотя-бы, послать меня туда, где об этом можно спросить? На http://lleo.aha.ru/na уже был : К сожалению, других хабаротехнических форумов, кроме Флая и Кависа, не знаю... Остальные фотки тут: http://photofile.ru/users/gluckmaker/3201007/
Килограмм 5 где-то. Высота (точнее, длина: судя по пузырьку-уровню, он должен лежать горизонтально) 25 см, диаметр - около 16. Сам волчок - цилиндр или "бочка" примерно 4*4 см. Интересно, какой там хотя-бы двигатель (как его раскрутить).
Понято... Видимо, шильдик с моделью девайса был на внешнем кожухе, который в комплект не входит. Т.е. не самолётный?
Не факт раньше до введения напряжения переменного тока частотой 400 Гц в качестве напряжения бортсети применялось напряжение постоянного тока 27В, которое используется до сих пор в самолётах и вертолётах.
Пофоткал бы само расположение роторов и рамок а не корпус? вот за забором санузел, в него какали гастарбайтеры или русские? А в школе такому не учат:
Воспользуйся глазами(С). Там ещё позавчера были фотки всего, до чего можно дотянуться через корпус, а вчера выложил ещё и фотки без корпуса - насколько удалось разобрать. В глаза б взглянуть тому, кто такую конструкцию разработал...
На Радиосканнере ответили вот что: Питание - 27 В постоянки для реле и 36 В 400 Гц для гиродвигателя и сельсинов.
