Красноярская ГЭС, г. Дивногорск
http://hands-off.narod.ru/Kraskges/kraskges.htm
Красноярский речной вокзал, экскурсионная «Ракета» до Дивногорска, величие и могущество Енисея, 48 километров, около часа пути, и мы там, где в 1956 году, после окончательного выбора места для строительства Красноярской ГЭС, посреди «зеленого моря тайги» появился временный поселок гидростроителей. Прибыл первый комсомольский отряд, люди разместились в брезентовых палатках. Был заложен первый восьмиквартирный жилой дом для будущих дивногорцев. Началось строительство промбазы: стройдворов, гаража, причала, складов. 12 марта 1957 г. рабочий поселок обрел имя Дивногорск. В 1958 г. последние жители Дивногорска переселились из палаток в дома. Генеральный план застройки Дивногорска был рассмотрен и утвержден Исполкомом Красноярского горсовета, строители приступили к монтажу крупнопанельных домов, рабочий поселок Дивногорск получил статус города краевого подчинения. 3 года шли подготовительные работы и в 1959 г. сооружение плотины было начато. 10 августа 1961 г. в основные сооружения уложен первый бетон. Перекрытие Енисея, самой полноводной реки Евро-Азиатского континента, состоялось 25 марта 1963 г.
В ноября 1967 г. запущены первые два агрегата Красноярской ГЭС. 25 марта 1970 г. строители ГЭС досрочно сдали в строй 10 агрегатов станции. Их общая мощность достигла 5 млн. квт. ч. 18 декабря 1971 г. был пущен 12-й, последний агрегат, и ГЭС достигла проектной мощности 6 млн. квт. ч. 06 июля 1972 г. она была принята госкомиссией в промышленную эксплуатацию с оценкой "отлично".
Как город строителей уникальной Красноярской ГЭС, Дивногорск объявлен городом-памятником трудовой славы. Сотни участников строительства были награждены орденами и медалями.
… … …
Перед нами 124-метровая плотина – сооружение, завораживающее своими масштабами, на гребне плотины – три передвижных крана, необходимых для поднятия задвижек – излишки воды сливаются «через край»
, за спиной судоподъемная камера – устройство, позволяющее перемещать через плотину корабли(!), создано оно, потому что расчеты показали, что в случае строительства шлюзов, их общая длина оказалась бы равной расстоянию до Красноярска.
… … …
Красноярская ГЭС изображена на одной из сторон десятирублевой купюры, с другой стороны на ней – Коммунальный мост в г. Красноярске, его фотка тоже есть в этом отчете
http://hands-off.narod.ru/Kraskges/kraskges.htm
Красноярский речной вокзал, экскурсионная «Ракета» до Дивногорска, величие и могущество Енисея, 48 километров, около часа пути, и мы там, где в 1956 году, после окончательного выбора места для строительства Красноярской ГЭС, посреди «зеленого моря тайги» появился временный поселок гидростроителей. Прибыл первый комсомольский отряд, люди разместились в брезентовых палатках. Был заложен первый восьмиквартирный жилой дом для будущих дивногорцев. Началось строительство промбазы: стройдворов, гаража, причала, складов. 12 марта 1957 г. рабочий поселок обрел имя Дивногорск. В 1958 г. последние жители Дивногорска переселились из палаток в дома. Генеральный план застройки Дивногорска был рассмотрен и утвержден Исполкомом Красноярского горсовета, строители приступили к монтажу крупнопанельных домов, рабочий поселок Дивногорск получил статус города краевого подчинения. 3 года шли подготовительные работы и в 1959 г. сооружение плотины было начато. 10 августа 1961 г. в основные сооружения уложен первый бетон. Перекрытие Енисея, самой полноводной реки Евро-Азиатского континента, состоялось 25 марта 1963 г.
В ноября 1967 г. запущены первые два агрегата Красноярской ГЭС. 25 марта 1970 г. строители ГЭС досрочно сдали в строй 10 агрегатов станции. Их общая мощность достигла 5 млн. квт. ч. 18 декабря 1971 г. был пущен 12-й, последний агрегат, и ГЭС достигла проектной мощности 6 млн. квт. ч. 06 июля 1972 г. она была принята госкомиссией в промышленную эксплуатацию с оценкой "отлично".
Как город строителей уникальной Красноярской ГЭС, Дивногорск объявлен городом-памятником трудовой славы. Сотни участников строительства были награждены орденами и медалями.
… … …
Перед нами 124-метровая плотина – сооружение, завораживающее своими масштабами, на гребне плотины – три передвижных крана, необходимых для поднятия задвижек – излишки воды сливаются «через край»
, за спиной судоподъемная камера – устройство, позволяющее перемещать через плотину корабли(!), создано оно, потому что расчеты показали, что в случае строительства шлюзов, их общая длина оказалась бы равной расстоянию до Красноярска.… … …
Красноярская ГЭС изображена на одной из сторон десятирублевой купюры, с другой стороны на ней – Коммунальный мост в г. Красноярске, его фотка тоже есть в этом отчете
