Канеш ноль, ибо кондёр и постоянный ток. Но реактивное сопротивление равно 1 Ому есть на этом кондере.
Поэтому в 7 часов утра напряжем мозги после бессонной ночи))
Т.к. Мы знаем, что при последовательном соединении сила тока на всех участках цепи равна, а напряжение делится, считаем силу тока в первом последовательном контуре. I=6/4=1.5
Считаем падение напряжения на конденсаторе 1,5*1=1,5в
Ой что за херню я несу...
Чо тоа нада подумать, скока генри в катушках, устоявшаяся ли у нас синусоида или все же постоянка и импульс... ойййй....
Формула Киргоффа, но надо знать индуктивнсть,
Поэтому в 7 часов утра напряжем мозги после бессонной ночи))
Т.к. Мы знаем, что при последовательном соединении сила тока на всех участках цепи равна, а напряжение делится, считаем силу тока в первом последовательном контуре. I=6/4=1.5
Считаем падение напряжения на конденсаторе 1,5*1=1,5в
Ой что за херню я несу...
Чо тоа нада подумать, скока генри в катушках, устоявшаяся ли у нас синусоида или все же постоянка и импульс... ойййй....
Формула Киргоффа, но надо знать индуктивнсть,
Последнее редактирование:
Ок, расскажу, но не на кавесе.
P.S. Прошу всех выкладывающих ответы выкладывать ход решения или мат модель этой цепи.
P.P.S. ЭДС цепи имеет НЕ постоянный, а комплексный характер! Указаны реактивные сопротивления, сопротивление магнитной индукции, и над буквой U стоит точка, что свидетельствует о её реактивном характере.
P.S. Прошу всех выкладывающих ответы выкладывать ход решения или мат модель этой цепи.
P.P.S. ЭДС цепи имеет НЕ постоянный, а комплексный характер! Указаны реактивные сопротивления, сопротивление магнитной индукции, и над буквой U стоит точка, что свидетельствует о её реактивном характере.
у меня получилось 9В, логика такая -
1. сопротивление контура Хс-Х1-R=2 Ом, а ток соответственно 3А
2. падение напряжения на катушке X1=3В
3. напряжение холостого хода катушки X2=I1*Xм=6В
4. Так как катушки включены согласно, напряжения складываем - получаем 9В
По пункту 4 не уверен, а еще меня смущает стрелка вниз рядом с напряжением. Ави, не томи душу говори уже верный ответ.
1. сопротивление контура Хс-Х1-R=2 Ом, а ток соответственно 3А
2. падение напряжения на катушке X1=3В
3. напряжение холостого хода катушки X2=I1*Xм=6В
4. Так как катушки включены согласно, напряжения складываем - получаем 9В
По пункту 4 не уверен, а еще меня смущает стрелка вниз рядом с напряжением. Ави, не томи душу говори уже верный ответ.
Поздравляю, Вы дали правильный ответ!
1. Да, в нашем случае сопротивление контура равно сопротивлению R=2 Ом, ток соответственно: IL1=6 В/2 Ом=3 А.
2. В соответствии с Законом Ома для участка цепи, падение напряжение на катушке будет равно: UL1=IL1/X1= 3 А/1 Ом= 3 В.
3. Напряжение на второй катушке равно: UL2=I2*X2+XM*L1; I2=0, (считаем сопротивление вольтметра равным бесконечности). В итоге получаем 6 В.
4. Относительно вольтметра катушки L1 и L2 последовательно, следовательно складываем падения напряжения U=UL1+UL2=3 В+6 В= 9В.
Сдал
1. Да, в нашем случае сопротивление контура равно сопротивлению R=2 Ом, ток соответственно: IL1=6 В/2 Ом=3 А.
2. В соответствии с Законом Ома для участка цепи, падение напряжение на катушке будет равно: UL1=IL1/X1= 3 А/1 Ом= 3 В.
3. Напряжение на второй катушке равно: UL2=I2*X2+XM*L1; I2=0, (считаем сопротивление вольтметра равным бесконечности). В итоге получаем 6 В.
4. Относительно вольтметра катушки L1 и L2 последовательно, следовательно складываем падения напряжения U=UL1+UL2=3 В+6 В= 9В.
Сдал
