Вопросы по групповым стартам.

Недалече есть тема об ОС. Чем же групповые хуже одиночных?
Начну, пожалуй.
У комплексов "Шексна - В" вот это помещение:


- ДЭС? Когда то давно я где то прочитал, что это отсек для цистерны с окислителем. Но сейчас уверен, что это не так.

Всвязи с этим, второй вопрос:
У "Шексны - В" два топливохранилища. Если отсека для окислителя нет в составе КП, то, значит, одно топливохрнилище - именно для НДМГ, а второе - для АК?

 

Групповые старты даже интереснее. Это помещение на снимке, оно подземное или нет? Очень похоже на помещение для резервного дизеля. Такие помещения однотипны и для Р-16 и для Р-12/14. Окислитель и горючее находятся в разных емкостях, но не в составе КП конечно. Лучше сказать в подземных помещениях комплекса.

 

Вот план "Шексны - В". Я так и не добрался до составления плана КП, но здесь КП, как видно, справа. Так вот это помещение - с нижнего бока КП, оно занимает высоту двух этажей КП, под видимым здесь "полом" - еще помещения в половину высоты этажа.

1 - разрез по плоскости ходков нижнего уровня. Квадратиками с точка обозначены аварийные лазы. На верхней стороне КП - транспортная шахты для спуска дизелей (после окончания строительства - вентшахта ДЭС, компрессоров и аварийник из КП). В неё выходит ходок от соединительной потерны верхнего уровня. Он показан слепым ответвлением в сторону потерны и продолжен на разрезе 2 - по плоскости ходков верхнего уровня.

2 - разрез по плоскости ходков верхнего уровня. Тут продолжается ходок из вентшахты в соединительную потерну верхнего уровня. Она длиннее, чем потерна нижнего уровня (гораздо) и с обоих концов кончается оголовками аварийных лазов, под которыми камеры с радиаторами системы охлаждения.

3 - разрез потерны верхнего уровня, вид сбоку. Потерна верхнего уровня лежит на потерне нижнего уровня, поэтому верхняя поднимается уступами в сторону КП.
Также на плане показаны лестницы, и спуски. Ходки к оголовкам из потерны верхнего уровня ниже самой потерны.
Все три разреза соизмеримы, то есть точки на одном разрезе совпадают с точками на остальных. Это позволяет проиллюстрировать, что потерны лежат друг на друге.

 

Защищенностью

на фото изображена агрегатная систем поддержания ТВР комплеса 8П764. снимок сделан из котлована перед въездными воротами.

 

Может, эти картинки кому-то помогут?

 

Вот это же помещение в другом месте:http://rstakyan-foto.ru/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=54&func=detail&catid=19&id=955
я специально сверял расположение труб воздуховодов и кабельвводов. К тому же "полутороэтажное" помещение в КП Шексны только одно (под ним "полуэтажное"), остальные одноэтажные. И рельс (забыл, как правильно он называется) на потолке тоже имеется.

и что скажете о общем плане?

 

Схемы годные, очень. Явно помогут.

 

"Рельс на потолке" - это тельферная балка.

 

Точно, "тельфер"!
Спасибо.

 

оно присыпанное, но торец, что на переднем плане выходит проемом наружу




за стеной справа и внизу цистерны с диз.топливом т.ч. мысль о дизелях, вероятно, верная

 

А там точно "Шексна-В"? Где это место находится?

 

Мое фото - с одного из комплексов 17 ракетной бригады - их там было развернуто 3 и все шахтные + их РТБ и городки + КП и штаб + техбаза + радиоцентр. Я посетил все, могу запостить отчет по наиболее бодрым, если интересно.

Вот еще несколько фоток с той позиции:


Общий вид на комплекс.


Главный вход с огневой точкой.


ШПУ, к сожалению, выглядит так.


На верхнем уровне КП. Нижний затоплен почти под потолок.


Характерная и узнаваемая лестница в соединительной потерне верхнего уровня.

Приведенное фото с дизелями - с весьма сохранной тестовой "Шексны" в Плесецке.

 

39-я Гвардейская ракетная дивизия

 

Ух ты! Шадринск это редкость в смысле фоторепортажей с тамошних мест. И в Google пока еле-еле доступна к просмотру лишь одна из 3-х тамошних БСП (на фото). Правда на сайте "Фототерра" были снимки с одной из Шадринских площадок, но это явно площадка ТРБ. Так что пока, вся информация, связанная с Шадринском имеет аналогичную ценность типа как редкие медали времен ВОВ: "Партизану..." или "За оборону Советского Заполярья".
А Плесецкая 25-я площадка Шексна ( на фото) скоро тоже канет в лету. Черметчики там уже трудятся вовсю. Как обидно! Единственная в СССР и России, каким-то чудом сохранившаяся в целости шахтная позиция Р-16У исчезает со света, а в это время в Литве в Плокштине, на добровольные пожертвования спонсоров, на старой БСП Р-12 - создан очередной музей по типу Первомайска на Украине. Всё там восстановлено и отреставрировано. И я уверен, что будь такой музей в Плесецке, то не только туристы за деньги, но и ветераны РВСН с удовольствием посетили бы места прошлой службы и не за рубежом, а на своей территории. Н не чести у нас такие вещи. Жаль. А вот снимки Плокштинского музея. Кстати на одном фото- как раз аналогичное отреставрированное помещение с резервным дизелем.

 

Как Вы верно подметили, информация ценна, поэтому, я думаю, не стоит так просто раскрывать дислокации. Бригаду прогуглит уже не каждый, а вот город...

А в целом, как я уже писал - там хоть и маленькая бригада, но все же есть на что посмотреть.

 

Что-то "раскрыть" нынче сможет и ребёнок. Тем более, что грабят бывшие позиции в основном не приезжие, а именно местные, если Вы конечно это имели ввиду. Честно говоря даже не верится, что там ещё что-то уцелело.

 

Абсолютно согласен. От металлистов площадки с такой долгой историей явно не спасти. Десятками лет жив рядом с позициями они о них знают. К тому же пилят еще сами военные, до своего ухода, по черному.
А вот спасти места от игрунов и просто, пардон, мудаков можно. Или, хотя бы, отсрочить загаживание. Ибо очень неприятно, когда получается вот так:


Это снимок с РТБ при комплексе "Долина".

Очень много копий уже было сломано в обсуждениях о разглашении/неразглашении.

 

Но это мы отклонились от темы и я предлагаю вернуться к вопросам. Вот фото опять из "Шексны В":


Это один из краев соединительной потерны верхнего уровня. Здесь элемент системы поддержания ТВР, а там, дальше- аварийный лаз через внтшахту. В проеме нет и намека на гермодверь, и все это дело вообще никак не защищено. Вопрос вот в чем: эта потерна сугубо для работы систем ТВР в мирное время?

 

На Долинах РТБ не было. А где снято-то? Разглашение/неразглашение - в данном случае - неактуально.

 

Как правильно и коротко, в таком случаи, называть площадку обслуживания ГЧ? Она здесь самая обычная, как при всех наземных стартах.

Снято на 13 площадке 93 бригады - Тюмень.