Что делать если оказался между поездами...

[rot]

...которые идут в разные стороны?. Допустим идете вы по сортировочной станции между составами, и вдруг оба состава начинают быстро набирать скорость; или переходишь ж/д пути, дошел до середины, а пока ждешь когда проедет поезд, видишь что на тебя с соседнего пути уже идет другой поезд, а назад отступать поздно. Что делать в такой ситуации? Насколько сильны потоки воздуха между идущими на полной скорости поездами?

[Nikolay]

Ничего страшного. дует конечно, но терпимо. Если под ногами не скользко то стоять нормально. если скользко - присядь на корточки от греха подальше

[Страшный Зверь]

Поезда не настолько резко набирают скорость.
Не стоит начинать переходить пути, если мимо идет поезд. Лучше подождать.

Николай, а лучше бы лечь.

[Nikolay]

Ну незнаю. летом между ними шли - ничего страшного. только громыхало сильно... а вот зимой по снежку (хотя щяз неактуально) всеже может быть и стоит

[Darkcat]

Лучше лечь (хотябы упасть на руки) ниже уровня вагонов. Штоб всякой выступающей фигней не задело.

Вообще все ЖД и метросоставы спректированы так, что не задевают человека на рельсах.

[Rnd]

Насколько сильны потоки воздуха между идущими на полной скорости поездами?

Может затянуть, случай был...
Говорят, ложиться на землю надо.

[weeck]

Лучше, данной ситуаци всячески избегать, по- моему. А если скорость составов высокая, и расстояние между путями небольшое- (на кривой или насыпи) возможность неприятностей крайне высока, как мне кажется. Если уж совсем страшно- лучше лечь, наверное. На крайняк- присесть, зажмурившись. (Что б пылью глаза не повредило)
Один раз оказался на мосту, при встречных поездах. И понял, что деваться там некуда. "Пешеходный" мосток слишком узок. Спрыгивать на "бык"- врят ли вылезу. Высоко, да и цеплятся почти не за что. Так и бежал, вперёд электрички. Рекорды все побил, я думаю. Машинист, когда с края моста я на насыпь свалился, дотормозил-таки и кулак из окошка показал. ;D Лет 14 мне было. Счас бы я проще сделал- наружу за ограждения перелез, и всё. А тогда- не сообразил.

[rot]

Поезда не настолько резко набирают скорость.
Не стоит начинать переходить пути, если мимо идет поезд. Лучше подождать.

Лучше, данной ситуаци всячески избегать, по- моему.

ситуация была такова что с одной стороны холм, за которым не видно приближающихся поездов(а под горку поезда еще и разгонялись), а ж/д в том месте была четырехколейная, вот я и стоял на второй колее и ждал, когда поездпройдет, когда с другой стороны увидел состав, который идет на меня, я успел убежать...

[ALARM]

Реально может затянуть. Если стоять, то начнет бросать от электрички к электричке. Был случай с летальным исходом на Планерной. По-моему, лучше лечь, но не знаю эффективно ли.

[gross]

По ощущения поток достаточно сильный. Между 2 поездами не оказывался, но поезд - стена - было. Расстояние до состава около 30 см. Поток прижимает к составу, если можно так выразиться, хотя он сильно неоднороден, т е на одном расстоянии может прижимать, а на другом - отталкивать..

[crusty]

Лучше лечь, или держаться за что нибудь (за столб например). И если пасажирский поезд или электричка развивающщая большую скорость опасна тем что может потоком воздуха бросить под колеса. То более медленный товарняк может чем нибудь зацепить.
Был случай года на Горьковской ж\д, зимой путейщика зацепило толстой проволкой которой небрежно был примотан груз на открытой платформе. Его тащщило несколько километров, пока то что от него осталось не отцепилось. И умер он надо полагать не сразу... :(

[пп]

Вообще все ЖД и метросоставы спректированы так, что не задевают человека на рельсах.

Не уверен про ЖД, но про метро однозначно скажу. Если упал на путь на станции и несётся поезд - ложись в лоток между коротышами. Если же попытаться лечь на шпалы между рельсов в тоннеле - то размажет однозначно. Высота редуктора над шпалой несколько сантиметров. Да и движок невосоко висит.

Знакомый работал на железке машинистом. Рассказывал, что были случаи, когда затягивало воздушным потоком пассажира, стоящего у края платформы, между вагонами быстро несущегося поезда.

[Nikolay]

на шпалы железной дороги ложиться можно. они с таким расчетом делались.
затянуть воздухом теоретически может, если сколькозко или ты пьян. обычно ничего страшного в этом ветре нету..

[MoroK]

на шпалы железной дороги ложиться можно. они с таким расчетом делались.

Ну-ну,а ты электричку давно видел и её решётку,тебя ей зацепит и потащит.а как пообтешешься,так и под состав утащит

[Nikolay]

совсем недавно видел....букально сегодня
а ты глубину от головки релься до шпалы давно видел? 20см примерно. плюс не менее 20см от головки рельса до выступающиъ частей состава. итого не менее 40см, вполне достаточно

нам на ТЭиБД читали то, что еслли нет возможности сойти с пути, то необходимо лечь лицом вниз на шпалы и дождаться пока поезд проедет. Не знаю как сейчас, но все советские дороги и советские же составы были на это расчитаны... вотъ