Небольшое сравнение цветовых оттенков. Камера стоит на балансе белого - солнце, параметры съемки первых 13ти кадров - 1/2 сек / 8.0 / 28 мм / ISO400, последние 3 - выдержка 8 секунд.
Эталон 1, ЛДС 2*40 ватт, 6500К:
Эталон 2, 8 ламп накаливания по 40 ватт (это к вопросу об ужасном цветовом балансе):
Тестируемые фильтры, слева от старого фонарика, справа от нового (последние 2 я перепутал :-[ ) :
Вот что получилось:
http://darkcat.ru/usefull/light_test/filters_04.jpg
http://darkcat.ru/usefull/light_test/filters_05.jpg
http://darkcat.ru/usefull/light_test/filters_06.jpg
http://darkcat.ru/usefull/light_test/filters_07.jpg
http://darkcat.ru/usefull/light_test/filters_08.jpg
http://darkcat.ru/usefull/light_test/filters_09.jpg
http://darkcat.ru/usefull/light_test/filters_10.jpg
(за низкой информативностью даю фотки ссылками)
Последний розовый фильтр:
Вообще без фильтров:
Розовый фильтр (нижний левый) плюс коллиматор:
Этот вариант мне понравился больше всего.
Раскочегариваем карбидку и меняем выдержку до адекватной:
Розовый фильтр, СИД выкручен на адекватную яркость (3,8 вольта * 100 мА) :
Желтый фильтр (из старого комплекта):
Выводы по тесту.
1. Всетаки можно сделать нечто приятное глазу из пятиваттника, главное подобрать фильтр. С розовым мои весьма придирчивые глазки наконец перестали болеть.
2. Для комфортного хождения 20 градусов рассеяния мало, нужно 60-90, лучше вообще 120 - сразу видно и куда наступать и боковое зрение ловит свисающие с потолка чемоданы.
3. Свет карбидки визуально совпадает со светом от ламп накаливания (на мой взгляд самый приятный спектр).
Часть вторая, немного подсчетов.
Карбидка у меня работает в экономичном режиме, примерный расход - 200 грамм карбида на 6 часов (яркость при этом меняется очень незначительно).
Заменить ее может фонарик на базе СИДа мощностью 0,5 ватта (+ матированный отражатель на 90 градусов; вообще это надо проверить, всетаки СИД 5 ватт на 10% мощности и СИД 0,5 ватта на 100% это несколько не одно и тоже).
Задача. Обеспечить светом одного спелеолога а) на выходные (40 часов) б) на 20 дней автонома (400 часов).
Вариант а.
Рассчет для карбида: 40 часов = 6-8 заправок = 1500 грамм карбида = 70 рублей.
Рассчет для батареек: 40 часов * 0,5 ватт/часа = 20 ватт/часов = 5-6 батареек АА = 100-120 рублей / 150 грамм (1 батарейка весит 25-30 грамм). Использование аккумуляторов сводит затраты к минимуму, нужно только 10-12 аков (300 грамм веса).
По всем показателям СИД рулит.
Вариант б.
Рассчет для карбида: 400 часов = 60-80 заправок = 15 000 грамм карбида = 700 рублей.
Рассчет для батареек: 400 часов * 0,5 ватт/часа = 200 ватт/часов = 50-60 батареек АА = 1000-1200 рублей / 1500 грамм. Использование аккумуляторов будет значительно дороже, они стоят сейчас примерно 50 рублей за 2100 мАч и нужно их в 2 раза больше. А уж как весело будет заряжать 100 аков... Свинцовый аккумулятор (потребуется 5 батарей 6В/6Ач) очень тяжелый для постоянной носки.
Карбид выигрывает по цене, но проигрывает по весу. Однако, 300 рублей с носа на группу в 10 человек дадут нам 3000 рублей денежек что позволит нанять машину и резко сократить дорогу до дырки.
Еще из бонусов карбида:
1. Он не так боится влаги как электроника. Пусть ваш фонарик герметичен по самое немогу, но батарейки менять приходится? А под землей влажность всегда предельная.
2. Карбидка это не только свет, но и тепло. В палатке ПБЛ или под самоспасателем она позволит не замерзнуть несколько часов. Банально руки согреть над пламенем (зимой очень актуально бывает). Еще можно отогреть замерзший карабин или пережечь веревку.
3. Карбидка это незаменимый ничем маркер - быстро, надежно, экологично (не хотите марать стены - напишите на полу).
4. Карбидную отработку проще утилизировать, высыпал на улице и все, через сезон даже следа не останется. Батарейки придется тащить на себе обратно до ближайшего поселения.
5. Погасшая и никак не желающая гореть карбидка говорит о низком содержании кислорода в воздухе.
6. Ну и сухие вещи и спальник.
Итого. При всех прелестях СИДа в длительных забросках карбид имеет право на жизнь - небольшие приятные бонусы лично для меня перевешивают необходимость таскать лишние 10-15 кг. К томуже спелеозаброска это чаще всего транспорт почти до дырки.
з.ы. Пара кусочков карбида в заначке спасет ее от промокания (железо от ржавления).
) света будет хоть залейся.
