Фи как неинтересно...Darkcat написал(а):
Уж лучше Li-Ion или Li-Pol аккумуляторы. Цена та же, но при этом их еще и заряжать можно.
Да и почему только запасной свет? У меня и основной ходовой на литий-полимерных аккумуляторах вполне успешно работает. 7.2В х 7.6Ач = 54 Вт*ч. И это притом, что вся батарея весит 350 грамм. Около 30 часов работы 1 Вт СИД на тупой схеме с резистором и до 50 часов с преобразователем.
PS. Напоминаю, что при неправильной эксплуатации литиевые аккумуляторы обладают свойством взрываться с весьма разрушительными последствиями, поэтому не стоит совать их куда попало не подумав - предостережение для любителей слепить из скотча нечто и назвать это фонарем.
Однако, при правильной эксплуатации и мерах защиты они довольно безопасны и при этом обладают в 4-7 раз большей удельной емкостью, чем свинцовые аккумуляторы, и в 3-5 раз большей, чем Ni-МН.
Карбидка модели Змей Горыныч (3 форсунки) рулит.
