caves.ru http://caves.ru/ Пещеры, каменоломни и подземелья Москвы на форуме www.caves.ru. Топосъемка пещер и каменоломен, подземное снаряжение и многое другое ru Tue, 07 Sep 2010 22:56:50 GMT vBulletin 60 http://caves.ru/images/misc/rss.png caves.ru http://caves.ru/ Сьяны. Ищу Ромео. http://caves.ru/threads/40197-Сьяны.-Ищу-Ромео.?goto=newpost Tue, 07 Sep 2010 18:41:18 GMT Всем привет! Собираюсь субботу в Сьяны. Хочу найти Ромео. Мобильный не отвечает, дома нет. Думаю, он там. Если у кого-нибудь есть возможность,... Всем привет!

Собираюсь субботу в Сьяны. Хочу найти Ромео. Мобильный не отвечает, дома нет. Думаю, он там. Если у кого-нибудь есть возможность, передайте ему мой номер 8-964-637-1843. Влад. Или пускай в субботу у журнала оставит записку, где его искать (что хуже. могу не найти :) ).

ICQ 455503057

Заранее большое спасибо! ]]> Журнал kutashoff http://caves.ru/threads/40197-Сьяны.-Ищу-Ромео. ПВО Московского региона (статьи в прессе) http://caves.ru/threads/40196-ПВО-Московского-региона-(статьи-в-прессе)?goto=newpost Tue, 07 Sep 2010 17:36:02 GMT Не знаю куда эту тему, пусть некоторые виновники её появления определяться сами.... остальным брать пример! Молодцы!... Не знаю куда эту тему, пусть некоторые виновники её появления определяться сами.... остальным брать пример!
Молодцы! ]]> Промзона Bubl http://caves.ru/threads/40196-ПВО-Московского-региона-(статьи-в-прессе) <![CDATA[[продаю] Корм дял кошек Iams Adult 1.5 кг]]> http://caves.ru/threads/40194-Корм-дял-кошек-Iams-Adult-1.5-кг?goto=newpost Tue, 07 Sep 2010 14:58:48 GMT Продам корм для взрослых кошек Iams
Такой:


Упаковка 1,5 кило
Цена 450 рублей или что-нибудь интересное :)

Москва.
Связь личкой или в аську. ]]> Барахолка Прекрасная N http://caves.ru/threads/40194-Корм-дял-кошек-Iams-Adult-1.5-кг Статья: ОТКРЫТОЕ ПЕРВЕНСТВО СПЕЛЕОКЛУБА МГУ http://caves.ru/threads/40192-Статья-ОТКРЫТОЕ-ПЕРВЕНСТВО-СПЕЛЕОКЛУБА-МГУ?goto=newpost Tue, 07 Sep 2010 14:40:01 GMT Вы можете просмотреть страницу http://caves.ru/content/15-ОТКРЫТОЕ-ПЕРВЕНСТВО-СПЕЛЕОКЛУБА-МГУ Вы можете просмотреть страницу http://caves.ru/content/15-ОТКРЫТОЕ-...ПЕЛЕОКЛУБА-МГУ ]]> vBCms Comments MegaS http://caves.ru/threads/40192-Статья-ОТКРЫТОЕ-ПЕРВЕНСТВО-СПЕЛЕОКЛУБА-МГУ <![CDATA[[дарю] Винтажную куртку с капюшоном б\у]]> http://caves.ru/threads/40190-Винтажную-куртку-с-капюшоном-б\у?goto=newpost Tue, 07 Sep 2010 12:55:14 GMT Отдам куртку с капюшоном б\у. Размер в плечах 56см, длина 67 см. Изображение: http://s61.radikal.ru/i173/1009/02/3a1900fe2a29t.jpg ... Отдам куртку с капюшоном б\у.
Размер в плечах 56см, длина 67 см.

Самовывоз м Теплый стан.
Резерв, после того как договоримся о встрече. ]]> Барахолка Samba http://caves.ru/threads/40190-Винтажную-куртку-с-капюшоном-б\у <![CDATA[[продаю] Два котелка, алюминиевый и из индийской нержавейки]]> http://caves.ru/threads/40188-Два-котелка-алюминиевый-и-из-индийской-нержавейки?goto=newpost Tue, 07 Sep 2010 11:56:22 GMT Продам легкие, маленькие котелки: Маленький алюминиевый котелок с крышкой-сковородкой-миской. Высота без крышки 95мм, диаметр 130 мм. Изображение:... Продам легкие, маленькие котелки:
Маленький алюминиевый котелок с крышкой-сковородкой-миской.
Высота без крышки 95мм, диаметр 130 мм.

Цена 100 руб
Не использовался.

Самодельный из миски, индийская нержавейка.
Не использовался.
Высота 105мм, диаметр верхней части 160 мм.

150 руб ]]> Барахолка Samba http://caves.ru/threads/40188-Два-котелка-алюминиевый-и-из-индийской-нержавейки <![CDATA[[продаю] новый ноутбук ASUS UL30A-X5K]]> http://caves.ru/threads/40185-новый-ноутбук-ASUS-UL30A-X5K?goto=newpost Tue, 07 Sep 2010 10:35:41 GMT Продам новый ноутбук ASUS UL30A-X5K Куплен в США в августе. Привезли только три дня назад. На глобальной гарантии до августа 2011 года. В... Продам новый ноутбук ASUS UL30A-X5K

Куплен в США в августе. Привезли только три дня назад.
На глобальной гарантии до августа 2011 года.
В комплекте только сам ноутбук +диск с дровами + зарядка + переходничек белого цвета под нашу розетку. (коробки нет )
Клавиатура чистая - без наклеек русских ( можете наклеить какие Вам нравяться)


Спецификация: 1.3GHz Intel SU7300 Core 2 Duo Processor; 4GB of DDR3 RAM, 2 slots, 4GB Max 500GB SATA Hard Drive (5400 RPM); оптического привода нет диагональ 13.3" HD LED Display, Intel GMA 4500MHD, Wi-Fi 802.11 bgn, 0.3M Webcam Windows 7 Home Premium Operating System (64 bit); 12 часов на одном заряде батареи !!!
очень легкий и практически бесшумный !!!

Причина продажи - через 2 недели еду сам в США, куплю опять себе там такой (немного дешевле :-) )


Цена 27 000 руб.


Вложение 15571Вложение 15572Вложение 15573
Изображения
]]> Барахолка flashlamp http://caves.ru/threads/40185-новый-ноутбук-ASUS-UL30A-X5K <![CDATA[[продаю] Новую куртку от костюма "Влага" Урсус, 200 руб]]> http://caves.ru/threads/40183-Новую-куртку-от-костюма-quot-Влага-quot-Урсус-200-руб?goto=newpost Tue, 07 Sep 2010 09:42:30 GMT Продам новую куртку от костюма Влага (кмф) фирмы Урсус. Размер 44-46, рост 182-188. Цена 200 р. Изображение:... Продам новую куртку от костюма Влага (кмф) фирмы Урсус.
Размер 44-46, рост 182-188.
Цена 200 р.
]]> Барахолка Samba http://caves.ru/threads/40183-Новую-куртку-от-костюма-quot-Влага-quot-Урсус-200-руб <![CDATA[[CML #11927] Слет спелеологгов]]> http://caves.ru/threads/40182-CML-11927-Слет-спелеологгов?goto=newpost Tue, 07 Sep 2010 05:30:13 GMT Тема: [CML #11927] Слет спелеологгов
От: Косоруков Юрий
Адрес: mucclub(сoб@ка)ya(точка)(рy)
Дата: 07/09/2010 09:25
Сообщение:
Здравствуйте!
Традиционный слет соелеологов Москвы состоится 2-3 октября на реке Рожайка.
Сроки пришлось сдвинуть, т.к. питерцы, нарушив договоренность, в последние выходные сентября проводят свои соревнования.
Подробности о слете - на сайте организаторов - Кейвекс Клуба. ]]> Спелеорассылка cml http://caves.ru/threads/40182-CML-11927-Слет-спелеологгов <![CDATA[[покупаю] студенческие проездные]]> http://caves.ru/threads/40170-студенческие-проездные?goto=newpost Mon, 06 Sep 2010 18:02:39 GMT нужно на длительный период. штуки 2 или 3. карточки нужны пашущие. по деньгам не обижу. нужно на длительный период.
штуки 2 или 3.
карточки нужны пашущие.

по деньгам не обижу. ]]> Барахолка ССыщ http://caves.ru/threads/40170-студенческие-проездные Радиосвязь из-под земли (HZ-антенны) http://caves.ru/threads/40169-Радиосвязь-из-под-земли-(HZ-антенны)?goto=newpost Mon, 06 Sep 2010 18:01:56 GMT (если кого раздражает эта баянная тема, прошу не читать) Некие Коробейников и Харт уже давно изобрели HZ-антенну. Информации полно в инете. Кратко... (если кого раздражает эта баянная тема, прошу не читать)
Некие Коробейников и Харт уже давно изобрели HZ-антенну. Информации полно в инете. Кратко суть: 1) Утверждается, что связь возможна через грунт, воду и бетон 2)Утверждается, что это не радиоволны (точнее, в ур. Максв. дописаны некие члены). 3) Стиль примерно как у изобретателей вечн. двигателей. Свисту много, и антенны эти продаются, если кому денег не надо. Года два назад я об этом узнал, сразу такое сделал, пошёл в подземный переход и убедился, что оттуда связи нет.
Теперь, изучая труды Теслы на даче, увидел такую же конструкцию у него в совершенно несоотв. контексте. Тесла - это всё ж Тесла. Достал эти переделанные рации и стал проверять более глубоко. Увы или ура, эффект есть. Я физик, денег за эти антенны не платил, так что врать резона нет. Связь идёт через экраны "умеренной мощности", т е через мешок из фольги, мешок в хорошей буржуйке, мешок занырнутый на 2 м в пруд вместе со мной, через хороший ангар, причём
- не переделанные рации в этих усл. не связываются
- мобилы (900Мгц - 2 Ггц) тоже не связываются
Из трубы под шоссе (2-я рация над шоссе), как и было, не связываются.
Всё сделано на коленке.
Кто хочет произвести качественный эксперимент?
я только в октябре. До октября на даче. ]]> Снаряжение editor7 http://caves.ru/threads/40169-Радиосвязь-из-под-земли-(HZ-антенны) Что бы новый мост построить... http://caves.ru/threads/40167-Что-бы-новый-мост-построить...?goto=newpost Mon, 06 Sep 2010 16:07:37 GMT Второй эстакадный мост — недостроенный мост в Калининграде. По проекту мост должен пересекать оба русла Преголи проходить над Октябрьским островом,... Второй эстакадный мост — недостроенный мост в Калининграде. По проекту мост должен пересекать оба русла Преголи проходить над Октябрьским островом, соединяя улицу 9 апреля в правобережной части города с улицей Дзержинского в левобережной части. Общая протяженность — 1883 м, длина самой эстакады — 880 м. Планируется построить три полосы движения в каждую сторону. Расчетная скорость автотранспорта не ниже 80 км/ч.
Строительство моста было начато в 1985 году и велось до 1992 года, после чего строительство было заморожено в связи с прекращением финансирования. Были построены пролёты над обеими руслами Преголи.

В 2005 году институт «Гипростроймост» из Санкт-Петербурга разработал проект завершения строительства моста. В соответствии с этим проектом общая длина моста должна составить 1,6 км, ширина — 30 м, мост должен иметь шесть полос для автомобильного движения. Проект предусматривает пешеходные спуски с моста на остров в районе улиц Генерала Карбышева и Генерала Павлова. Общая стоимость завершения строительства моста, с учётом затрат на расселение домов, попадающих в зону сноса, была оценена более чем в три миллиарда рублей.

Работы по достройке моста начались в 2006 году. В течение 2006 года на строительство моста было выделено 280 миллионов рублей (200 миллионов из городского бюджета и 80 миллионов из федерального). Из-за недостаточного финансирования работы были вновь приостановлены в 2008 году.
Жизнь идет, народу прибавляется, машин все больше. Магистральная горловина Ленинского проспекта с трудом переваривает потоки. И в самом скором времени перебраться на тот берег Преголи автомобилем будет проблематично. При этом важнейшая транспортная ось города - эстакада от улицы Фрунзе до Октябрьской - существует как бы виртуально. Потому как реально связывает Московский проспект с "островом". И только!

А на самом деле мост "Восточный" или вторая эстакада проектной протяженностью 830 метров "висит" на балансе УКСа мэрии как объект незавершенного строительства. Именно "висит", потому как в свое время даже не был законсервирован. Просто в 1991 году работы на объекте из-за прекращения финансирования остановили. И мост теперь как памятник Горбачеву живописует надежную безнадежность российских реформ.

Самое печальное, что судьба виртуального моста также виртуальна. Им сейчас никто не занимается. Город в обозримом будущем не потянет 30 млн. долларов. Именно столько, по самым скромным подсчетам, надо вложить в "Восточный" для сдачи объекта в эксплуатацию.

"Замороженный" мост, может, легче разобрать? Или есть другие варианты?

Для справки: всего в регионе 739 мостов. Из них на балансе мэрии Калининграда (без Чкаловска) числятся 86. Причем 70 из них находятся в аварийном состоянии и требуют срочного ремонта.

По Генеральному плану развития Калининграда через два русла Преголи должны быть перекинуты три эстакады. Уже упомянутая вторая, третья в районе Гвардейского проспекта параллельно двухъярусному мосту и четвертая через Литовский вал до улицы Дзержинской. Именно так планируется обеспечить нормальный подъезд к международной автомагистрали "ВИА Балтика" на Литву, Польшу и Западную Европу. На сегодняшний день его нет. В Калининграде на 1000 жителей приходится 386 автомобилей. Оттого практически постоянно мостовые переходы в центре испытывают паралич движения.
Первый вариант прорыва

По совершенно новому проекту на том же месте построить вантовый мост. Это облегченные инженерные конструкции по типу знаменитых "висячих" рижских мостов. Для подобного сооружения достаточно всего двух опор. Скажем, для нашего варианта в районе улицы 9 Апреля и на другой стороне на Октябрьской. То есть это избавит от необходимости разрушать и без того травмируемую почву "острова". К тому же архитектурно вантовые мосты красивей и изящней эстакадных. Одно большое "но" тоже есть. Проект и строительство значительно дороже. К тому же еще понадобятся средства на демонтаж того, чего уже налопатили на второй эстакаде до 1991 года. Кстати, налопатили солидно: на 210 млн. рублей в современном исчислении.
Второй вариант прорыва

Все документы по мосту "Восточный" в мэрии датируются 1985 годом. Здесь же официально считают, что именно с этого года было начато строительство. Собственное мнение о данной хронологии имеет почетный гражданин Калининграда, председатель горисполкома с 1972 по 1985 год Виктор Денисов. Идея строительства второй эстакады принадлежит именно ему, он и начал стройку еще в 70-х. По информации Виктора Васильевича, она была фактически заморожена в 1985 году, когда на его место пришел другой градоначальник. На вопрос "Почему", Денисов ответил: "Я не могу быть нескромным".

Когда бывший глава Калининграда напутствовал новоиспеченного мэра Юрия Савенко, он просил восстановить в первую очередь строящийся эстакадный мост, во вторую - Дом Советов. А потом исполнить главную мечту Денисова - универсальный концертный зал с искусственным ледовым покрытием на территории бывшего немецкого Дома техники, а ныне магазина N 38 на улице Проф. Баранова.

Виктор Васильевич считает реконструкцию моста не только реальной, но и необходимой. Сооружения, воздвигнутые еще во времена его правления, разрушаются на глазах. Коррозия безжалостно сожрала многие металлические балки, сварные швы. Так называемые напряжные балки - основа конструкции любого моста - давно обветшали и требуют замены.

И все же мост восстанавливать надо. "Остров" при этом совсем не пострадает, основные сваи уже вбиты очень глубоко - на 30 метров. Но денег понадобится очень много. Искать их областные власти могут в Москве: объект реально потянет только федеральный уровень освоения.
Третий вариант прорыва

Кстати, вполне реально заложить в проект идею сделать мост платным. Плата за проезд должна быть терпимой. Глядишь, с годами он и окупится. Пока же не будем делить шкуру неубитого медведя. Конкретно на сегодняшний день в городе на многострадальный мост деньги собирает некоммерческая организация "Фонд развития дорожной сети и дорожно-транспортной инфраструктуры" при дорожно-транспортном управлении мэрии.

Но есть и альтернативные мнения, касаемо моста
Мост должен замкнуть внутригородское транспортное кольцо. Но то ли кольцо собираются замкнуть с помощью этого «недостроя»? Стоит ли вообще «мост-недострой» реанимировать?! Конечно, когда деньги с большим трудом были выбиты из Москвы, такая постановка вопроса выглядит даже кощунственно. Но надо ли снова совершать очередную роковую ошибку, которая будет стоить не только миллионы рублей, но и непоправимо изуродует город, не решив при этом проблему пробок. Попытаюсь объяснить, почему.
«Мост-недострой» был спроектирован в советское время и не учитывал границ настоящего внутреннего транспортного кольца Кёнигсберга. По замыслам кёнигсбергских градостроителей, внутреннее кольцо должно было замкнуться мостом, который бы соединил Литовский вал с проспектом Калинина. Таким образом, двигаясь от магазина «Тысяча мелочей» (пересечение с Литовским валом. - Прим. ред.) на Московском проспекте, вы за считанные минуты и, что важно, по прямой могли бы попасть к Южному вокзалу. Такой вывод подтверждают карты Кёнигсберга и Калининграда. Посмотрите на карты внимательней и соедините две улицы – Литовский вал и проспект Калинина. На немецких картах города (в моем распоряжении план города по состоянию на 1931 год) это соединение было выполнено пунктиром через остров.
Такой проект, когда проспект Калинина (бывшая Австрийская штрассе – Ostereichische Strasse) замыкается на Литовский вал (один из немногих случаев, когда улица носит прежнее кёнигсбергское название - Литауер Вальштрассе – Litauer Wallstrasse), является технически возможным и единственно верным. Представьте, что на машине от Южного вокзала вы выезжаете по проспекту Калинина к «Монро-центру» на Дзержинке, пересекаете улицу Дзержинского и прямиком к реке Прегель – туда, где сейчас мастерские и регистрационный пункт автотранспорта. Вот с этого места должен начинаться мост, который бы вышел через остров прямиком на Литовский вал. Вот это и есть то внутреннее городское кольцо, которое нужно замкнуть.
Мост проектировался немцами через остров по частично заболоченным территориям. На плане Кёнигсберга данное соединение Литовского вала и проспекта Калинина через остров обозначается как Визенвальштрассе (Wiesenwallstrasse).
Преимуществ кёнигсбергского проекта внутреннего транспортного кольца много. Такой мост создаст реальное внутригородское кольцо. В то время как советский «мост-недострой» будет урезать это кольцо. «Мост-недострой» не решит транспортную проблему, так как, начинаясь на улице 9 Апреля и пройдя через остров, мост будет выходить на улицу Дзержинского. Важно отметить то место, куда выйдет мост, – к уже существующему мосту, который сегодня соединяет улицу Октябрьскую с улицей Дзержинского. Таким образом, продолжение «моста-недостроя» выйдет на Дзержинку всего лишь в метрах тридцати от существующего моста через остров. Такое близкое расположение двух транспортных развязок является нерациональным. Эта близость двух мостов создаст еще большие транспортные проблемы, чем есть сегодня. Кроме того, у «моста-недостроя» нет плавного и органичного продолжения на проспект Калинина. Будет необходимо «прорубать» улицу, по которой поток транспорта с моста пойдет к проспекту Калинина и дальше на Южный вокзал.
Преимущество кёнигсбергского проекта заключается и в том, что мост бы прошёл по острову на значительном удалении от жилой зоны, что также немаловажно, исходя из стандартов шумозащиты и экологии. Ко всему прочему кёнигсбергский проект позволяет плавно и просто соединить улицу Литовский вал с проспектом Калинина, без всяческих «прорубаний» новых улиц при съезде с моста.
Самое лучшее будущее, которое может быть уготовано руине советского «моста-недостроя», - снос. Этот мост не решит проблем калининградских пробок, а наоборот, создаст ещё более сложные проблемы на улице Дзержинского. Понятное дело, что средства получены, сметы составлены, надо тратить деньги. Если бы не одно НО...… Король-то голый! А точнее – мост-то гнилой! Мост-то в никуда!

Итак, зелёный, это немецкий проект, а красный то, что сейчас строят


А таким должен был получится тот мост. Даже трамвай был предусмотрен


Что же запало в мои детские воспоминания о мосту (фото 2003-2005 гг)

Собственно место, где пройдёт новомодный хай вэй (мост в зелённой зоне)


И один из пролётов упирается в жилой дом. Пролётов было 3 и поговорим позже о каждом.
Так вот ти за строительства моста были\есть и будут снесены следующие сооруженя
- База МУП "Чистота", которая ведает помойками города
- 2 жилых дома уже снесены http://caves.ru/threads/37131-Как-жил-и-умер-старый-дом...
- Дымо газо убежище "Рита", а до недавнего Штаб ГО и ЧС Ленинградского района г. Калининграда (отчёт позже)
- Станция скорой медецинской помощи
* хотели снести ещё оптовую базу в Конце Калининна (тоже немецкое строение), все таки одумались

Итак пролёт № 1, над московским проспектом. Мост упираеттся в жилой дом. Весьма романтическое место, где с девочком можно было посидеть да помечтать. Сам этот факт весьма доставлял и был достоин снятся в разных фильмах












Частенько всякие боди арт художники делали свои суровые социальные рекламы




А вот она вторая часть, проходящая нпд руслом Новой Преголи, и соединяющая 2 района Остров и Базу. Передти данный мост никакого труда не составляло и многие срезали там путь.


А уж коли такое знаковое место, да ещё и между молотом и наковальней. И довольно часто страдающая спермотоксикозом в острой стадии самцы любили устраивать на мосту побоища. Даже с летальным исходом иногда. Но в основном всё заканчивалось сбитыми кулаками да помятостями рожи. Хотя в бытность мою ходила одна байка, что приехали как то в калининград представители какой то субкультуры на фест. Нажрались, да и повесили на этом самом мосту какого то оппонетна (типа реперы VS панки). Так вот наши соратники отправили обратно в россию своих "коллег" с кулаками, да словами " наших (реперов или панков) мы и сами бить будем, без вашего участия.


А сколько алкоголя выпил в этом уютном уголке автор этих строк )))


Вид с деревянного моста






А это 3-я часть моста, над Старой Преголью. Ничем таким знаменательным эта часть не замомнилась, не считая прыжков в воду. Да, вот именно сюда, на 4-х полосную дорогу (в сумме) выходит наш хай вэй




]]> Промзона Калининградский ПАДОНАК http://caves.ru/threads/40167-Что-бы-новый-мост-построить... <![CDATA[[покупаю] Уксусная эссенция]]> http://caves.ru/threads/40165-Уксусная-эссенция?goto=newpost Mon, 06 Sep 2010 14:08:53 GMT 80%. Нужно 200-300мл. Сабж не могу найти в магазинах. Писать сюда или в личку. Заранее признателен.]]> Та, что >80%. Нужно 200-300мл.
Сабж не могу найти в магазинах.

Писать сюда или в личку.
Заранее признателен. ]]> Барахолка Вечный чайник http://caves.ru/threads/40165-Уксусная-эссенция Дымо Газо убежище http://caves.ru/threads/40164-Дымо-Газо-убежище?goto=newpost Mon, 06 Sep 2010 13:23:57 GMT Есть в Калининграде сеть дымо-газо убежищ. Это те же бомбоубежища, только не в земле они, а над землёй. Строились они в начале ХХ века. Об одном из... Есть в Калининграде сеть дымо-газо убежищ. Это те же бомбоубежища, только не в земле они, а над землёй. Строились они в начале ХХ века. Об одном из них и самом большом (хотя и не очень вкусном) сегодня расскажу.
Здание возведено с использованием густоармированного бетона


Совершенно непонятные выводы. Не бойницы 100%, что то связанное с вентиляцией


Над каждой дверью оберег


Просматриваются цифры 1941




В здании отдельный подъем на чердак (который как полагают был для маскировки) и в внутренние 3 этажа


Внутри












На чердаке. Непонятные треугольники










Внешняя лесница на чердак




Доставило )
]]> Промзона Калининградский ПАДОНАК http://caves.ru/threads/40164-Дымо-Газо-убежище Орловский туннель http://caves.ru/threads/40163-Орловский-туннель?goto=newpost Mon, 06 Sep 2010 11:56:50 GMT В общем, кому интересно: http://www.forum.aroundspb.ru/index....0bfb5c1c287935

Типа, будь готов! ]]> Подземный Питер mutabor http://caves.ru/threads/40163-Орловский-туннель